法人:鴻海俄州廠續擴產 電動車設計爭取歐洲客戶

(中央社記者鍾榮峰台北2023年5月3日電)鴻海
(2317)與Lordstown互控違約,市場關注對電動車布
局影響,美系外資法人今天報告分析,鴻海在美國俄
亥俄州廠區營運正常,預計下半年量產INDIEV電動
車,明年規劃量產電動車新創公司Fisker PEAR專案
(Personal Electric Automotive Revolution)電動車。

法人也透露,鴻海的電動車設計方案,有機會獲得
歐洲或北美原廠委託製造(OEM)廠商採用,未來也
可能在俄亥俄州廠區生產。

鴻海轉投資的美國商用電動輕型卡車供應商
Lordstown,指控鴻海違約恐因此破產。鴻海反擊
Lordstown違反先前雙方投資協議內容,反對
Lordstown指控,但仍願意與Lordstown協商,達成雙
方接受且有利各自利害關係人的結果。

鴻海與Lordstown互控違約,市場關注對鴻海集團電
動車布局影響,美系外資法人今天出具報告分析,鴻
海在美國俄亥俄州廠區營運正常,除了在第1季生產
首批Monarch智能純電農用曳引車、4月出廠交付外,
預估今年下半年量產INDIEV電動車,預計明年量產
Fisker PEAR專案(Personal Electric Automotive
Revolution)電動車。

外資法人也透露,鴻海的電動車設計方案,有機會
獲得歐洲或北美OEM廠商採用,未來也可能在俄亥俄
州廠區生產。

對於鴻海電動車產能布局,外資法人分析,鴻海集
團正在美國、東南亞、中東、中國建立電動車產能,
未來可能在歐洲、印尼和印度建立電動車產線,鴻海
目標是服務全球車用OEM廠商,鴻海也持續開展全球
既有OEM客戶。

另一家美系外資法人指出,Lordstown若破產,對鴻
海集團布局電動車影響小,鴻海俄州廠持續營運,生
產Monarch、INDIEV、以及Fisker等新創電動車款。

鴻海日前重申,到2025年全球電動車市占率達到5%
的目標不變,要達成此一目標,集團初期鎖定每輛電
動車售價位於3萬美元至5萬美元的市場。

鴻海集團先前正式取得Lordstown在美國俄亥俄州生
產和裝配廠,確立在北美電動車生產基地,去年5
月,鴻海完成俄亥俄州資產購買協議後,開始在俄亥
俄州工廠展開電動車製造業務。

在泰國電動車產能規劃,鴻海預期與泰國國家石油
集團(PTT)合資車廠初期目標年產能5萬輛,預估到
2030年年產能可到15萬輛。

鴻海集團也規劃今年在印度設置兩輪電動車電驅系
統產線,提供兩輪電動車整車製造服務,並結合集團
構建運營本地化(BOL)政策,布局東南亞兩輪電動
車市場。
貼心提醒:
1.本公司所提供之即時報價資訊,不代表勸誘投資人進行期貨交易,且不保證此資料之正確性及完整性。
2.實際可交易商品相關資訊請以主管機關公告為限。