（中央社記者曾智怡台北2023年05月19日電）不只是
備援水，台南及新竹常設海淡廠計畫正式啟動。為解
決後續營運成本問題，經濟部已與半導體等科技大廠
達成共識，由企業認購海淡水作為大旱時的保險機
制，但因部分製程水質敏感，首度設有「換水」機
制，水利署將以等量自來水供給廠商。

2021年百年大旱肆虐，緊急海水淡化機組成為救命
水；兩年後，總統蔡英文日前宣布未來將有常設海淡
廠計畫，首波在台南、新竹啟動。換言之，海淡水將
成為常態性水源，不再只是抗旱緊急機制。

行政院已核定台南及新竹海淡計畫，新竹全期計畫
每日可供10萬立方公尺淡化水，總經費約120億；台
南海淡第一期計畫每日可供10萬立方公尺淡化水，總
經費約160億，各預計2027、2028年完工產水。

經濟部官員表示，相較於傳統造水存水機制的投
資，特別是與水庫相比，考量產水量能，建造海淡廠
相較下仍是較便宜、建設抗性較低的作法；但過去一
直無法啟動建設的原因，主要是後續營運費用高，廠
商購買意願不高。

以海淡水的每度水價格為例，恐需達到一度水31元
左右。

然而，近年極端氣候衝擊下，官員表示，業者開始
有不同想法，認為購買海淡水可成為大旱時的保險機
制，畢竟水價平時雖低，但旱情時的水車載水成本更
高，甚至萬一因為水不夠導致營運中斷，「代價更是
難以計算」。

經濟部與幾家科技廠直接對話討論，達成共識，由
政府出資興建海淡廠後，未來較高價的海淡水，將由
主要科技、半導體大廠認購，解決後續營運成本的問
題。

至於有些科技廠認為，海淡水雖然合乎自來水水質
標準，但仍因為部分製程較敏感，不願直接使用海淡
水的部分，水利署也採取靈活的「換水」機制；官員
說明，意即同樣由科技大廠購買海淡水，水利署則以
等量的自來水供給大廠。

此外，考量海淡廠造水較為耗電，水利署也與台電
協調，將透過離峰時段造水，加上傳統冬春季枯水期
是電力負載較低、風電光電旺盛的階段，因此在枯水
期造水，除了可以善加利用未來更多的再生能源外，
也可保留更多水源於水庫中，留待夏天時民生用水與
發電使用，也是所謂「水庫儲水兼儲能」的概念。