（中央社記者劉千綾台北2023年6月21日電）鴻海董
事長劉揚偉表示，量子科技打破傳統技術和思維，可
替電動車駕駛等新興產業提供更快速的解方；希望鴻
海作為領頭羊，帶動產官學界投入更多研發量能，盼
成立國家隊以在量子領域取得先機。

劉揚偉今天受邀出席三三會例會，並以「Q世代來
臨！台灣如何面對量子科技？」為題發表專題演講，
除介紹量子科技的特性和未來延伸的應用，也表示鴻
海將持續布局3+3策略，深化在電動車、數位健康、
機器人3大產業，以及人工智慧、半導體、新世代通
訊等3大核心技術。

劉揚偉表示，量子具備疊加和糾纏兩大特色，因此
可突破既有技術限制。其中，量子疊加是指量子可以
同時處於0和1兩種狀態，打破傳統以0或1的傳統計算
方式和思維；量子糾纏則可產生超距現象，使粒子不
受距離限制而達成狀態一致，可應用於計算和通訊等
領域。

舉例而言，相較於傳統計算須耗時10億年才能完成
質因數分解，但透過量子計算機，僅須8個小時，未
來可發展快速破解編碼的技術；通訊方面，透過量子
技術可發展出不可複製、若發生竄改可立即偵測的特
性，避免發生竊聽事件。

劉揚偉進一步指出，透過量子技術模擬，可找尋電
動車從A點到B點的最佳路徑，更有效率提供未來的
電動車駕駛技術所需的解方。

雖量子科技目前距離實際商業化階段尚遠，但劉揚
偉建議，應整合產、官、學、法4大力量，包含組成
量子國家隊、投入量子科研與新創，同時訂定相關的
量子法規，使台灣在量子領域發展如半導體產業一樣
具國際競爭力。

劉揚偉強調，因新創技術的可能性多元，量子科技
仍處研發階段，希望鴻海作為領頭羊，帶動政府和其
他單位投入相關資源研發，各界共同努力發展，嘗試
用不同方式發展出最佳技術。

劉揚偉表示，台廠雖具備硬體製造優勢，但在軟體
人才方面較缺乏，須加強培育量子資安技術等相關人
才；台灣也不應陷入半導體優勢迷思，因量子技術的
疊加和糾纏狀態多元，與半導體產業製程不盡相同。

此外，劉揚偉表示，台灣在量子技術方面的投資遠
低於美國、加拿大和歐洲國家，隨著量子投資和市場
規模逐漸擴大，目前世界上已有196家量子新創公
司，其中又以美國和中國握有領先優勢。