熱門族群:貨櫃航運族群

紅海危機+巴拿馬乾旱 貨櫃航商1月營收可期

長榮(2603)總經理吳光輝稱紅海危機及巴拿馬乾旱造成全球船期大亂,已經影響到市場的供需,這個衝擊最少還要再持續數個月,全球船舶周轉率也會受到波及,接下來還有美國東岸國際碼頭工人協會續約談判,成為影響海運市場的不安定因素。國內物流業者稱歐洲線自這波紅海事件影響全球25%的航運量轉移,去年12月以來短短一個月價格翻兩倍,繞行好望角的船舶2月下旬才會回到亞洲,運力仍在海上漂流。去年(2023)下半年歐洲線、美洲線運價仍在低點,運價在去年12月下旬才開始大幅上漲,海運業者有望在1月起的營收看到運價反彈紅利。

長榮總經理吳光輝稱紅海危機及巴拿馬乾旱造成全球船期大亂,海運業者有望在1月起的營收看到運價反彈紅利,貨櫃航運族群長榮上漲超過3%。
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