🚢貨櫃新船陸續交付 運價指數持續下跌 📉 今天領跌的族群在航運類股及汽車類股 ✅ 7/20大盤上漲39.14點(+0.27%)收在14733.22點，OTC上漲1.85點(+1.04%)收在180.22點，小型股表現比大型股強 🤖 選股條件:今天大盤上漲，個股順風不漲並下跌超過0.8%，且月線往下之個股期標的 ✅ 今天領跌的族群是航運類股，上週五(15)公布的上海出口及裝箱運價指數較上週下跌69.17點，來到4,074.7點，創下近一年新低，跌幅1.67%，這也是連續第五個禮拜下跌。貨運承攬業者表示受到北美航線運載需求下滑，甚至船公司降價攬貨影響，目前並沒看到旺季應有運價上漲的情況。去年運價大漲，許多航商訂購新船新貨櫃，目前累計貨櫃船訂單接近900艘、700萬TEU，在下半年陸續交船，並在明年(2023)、後年(2024)達到高峰，未來市場供給將增加27%。近期運價持續下跌，新船陸續交船，將對運價造成進一步下跌壓力。今天航運類股指數下跌2.69%，貨櫃三雄長榮(2603)下跌2.07%、萬海(2615)下跌1.43%、陽明(2609)下跌1.37%。 ✅ 今天另一個領跌的族群是汽車類股，受到通膨及晶片短缺影響，歐洲6月新車銷售約為107萬輛，創下自1996年以來最差銷量。今年上半年歐洲新車銷售台數為502萬輛，年減14.3%。日本汽車龍頭豐田汽車同樣受到晶片短缺影響，8月汽車銷量從年初預估的85萬輛下調至約70萬輛(日本20萬輛、海外50萬輛)全球產量下調2成，其中電動車產線將停工一個月。今天汽車類股指數下跌1.12%，裕隆(2201)下跌1.14%。
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1.本公司所提供之即時報價資訊，不代表勸誘投資人進行期貨交易，且不保證此資料之正確性及完整性。
2.實際可交易商品相關資訊請以主管機關公告為限。
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