🚢BDI指數創20個月低 散裝航運族群疲弱

📉 今天領跌的族群在散裝航運族群及車用電池族群

✅ 8/25大盤上漲130.85點(+0.87%)收在15200.04點，OTC上漲2.70點(+1.39%)收在197.49點，小型股表現比大型股強

🤖 選股條件:今天大盤上漲，個股順風不漲並下跌，且月線往下之個股期標的

✅ 今天領跌的族群是散裝航運族群，受到烏俄戰爭影響，烏克蘭收割面積減少，糧食收成量創新低，從8,600萬噸下滑至5,400萬噸，導致巴拿馬型(BPI)船疲弱。波羅的海乾散貨指數(BDI)昨天(24)下跌近58點，來到1,213點，創下近20個月新低，跌幅4.6%。船隻分類來看，運送鐵礦砂、焦煤等工業原料的海岬型(BCI)下跌117點，收在680點，跌幅14.7%；運送民生物資、穀物、大宗物資的巴拿馬型(BPI)下跌81點，收在1,491點，跌幅5.2%；運送磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥的輕便型(BSI)上漲8點，收在1,773點，漲幅0.5%。受到BDI指數創下近20年新低影響，今天散裝航運族群裕民(2606)下跌0.75%、新興(2605)下跌0.65%。

✅ 今天另一個領跌的族群是車用電池族群，昨天強勢的車用電池族群今天轉弱，中國國務院總理李克強上週四(18)拍板，對新能源汽車，將免徵車購稅政策延至明年(2023)底，繼續予以免徵車船稅和消費稅、路權、牌照等。中國新能源車需求成長推升碳酸鋰價格，中國7月碳酸鋰進口量年增108％至9,369噸，進口均價年增878％至每噸62,498美元。電動車的主流電池材料類型為鋰離子電池，華新(1605)所投資的冰鎳是三元鋰電池中，正極材料硫酸鎳的原料。華新先前向青山集團取得印尼旭日50.1％股權，8/5日再取得印尼緯創冰鎳廠29.5％股權，旭日及緯創兩冰鎳廠各有4條冰鎳產線，各年產5.5萬噸。華新預期2025年電池用鎳量從2021年38萬噸增加至118萬噸，年複合成長率達27%。今天車用電池族群華新下跌0.51%。