群益量化選股

✈️漢翔奪GE逾350億大單 股價強勢連續兩天漲停

📈 今天領漲的族群在航太概念股及航空族群

✅ 4/13大盤下跌128.21點(-0.80%)收在15804.76點,OTC下跌0.99點(-0.46%)收在215.62點,小型股表現比大型股強

🤖 選股條件:今天大盤下跌,個股逆風不跌並上漲超過1%,且月線往上之個股期標的

✅ 今天領漲的族群是航太概念股,隨著疫情趨緩,各國持續解封,日本將在5/8日降級,室內仍須戴口罩,入境免隔離、免篩檢;美國5/11日降級,並不再強制佩戴口罩,入境免隔離、免篩檢。全球航空客運需求增加,國際航空運輸協會調查去年全球航空客運量與2019年疫情前相比,復甦約68.5%,帶動飛機維修及新機訂單增溫,空中巴士及波音均預期未來20年將有超過4萬架新飛機的需求。漢翔(2634)宣布與美國GE公司簽定發動機零組件十年長約訂單,主要標的為LEAP系列發動機核心組合件,使用於空中巴士A320Neo及波音B737 Max等機型金額約350億新台幣。今天航太概念股漢翔亮燈漲停板。

✅ 今天另一個領漲的族群是航空族群,隨著疫情趨緩,各國持續解封,旅遊復甦,航空雙雄繳出亮眼成績單,長榮航(2618)3月合併營收163.64億,為歷史第三高,月增27%、年增52.27%;華航(2610)3月合併營收150.42億元,為6年來同期新高,月增18.71%,年增22.26%。長榮航北美、歐洲航線來回平均載客率約95%,日本進入賞櫻旺季載客率85%,4、5月客運將再增加航班,預計今年持續引進波音5架787-10新客機。華航東北亞、東南亞客運需求暢旺,曼谷、河內以及新開航點宿霧、清邁都為主力,並稱正加速各航線增班,夏季班表再增班近50%,今年將再引進2架777F新機。今天航空族群長榮航上漲2.44%、華航上漲2.33%。
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