隨著假期旅行高峯的退潮，消費者往往會暫時擺脫燃油成本上漲的影響。然而，根據美國汽車協會（AAA）的數據，週二，強勁的需求和一系列煉油廠停工已將全美平均汽油零售價推至每加侖3.86美元，至年內新高，環比上漲7%。在加利福尼亞州和華盛頓州，汽油價格已飆升至每加侖5美元以上。

高盛分析師預測，本月美國零售汽油的平均價格將爲每加侖3.90美元。

價格追蹤公司GasBuddy.com的石油分析主管帕特里克·德哈恩（Patrick De Haan）表示，“汽油價格在這個時候上漲是相當不正常的，進入秋季後，我們往往會看到價格下跌”。

今年以來，美國每週汽油庫存一直低於五年平均水平。因此一旦煉油產能中斷，汽油價格就很容易飆升。根據美國政府數據，美國汽油庫存本月降至2.164億桶，爲六週以來第五次下降。

高盛上週日指出，得克薩斯州創紀錄的高溫天氣可能導致過去幾周美國煉油商的成品油產量急劇下降2%。該銀行補充說，煉油產能的微小變化往往會導致成品油供應量大幅下降。

此外，颶風高峯季節即將到來，美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）上週提高了風暴來襲的可能性，部分原因在於創紀錄的海面溫度。颶風可能導致美國煉油廠受損或關閉，特別是墨西哥灣沿岸煉油廠。

市場專家查理·比萊洛（Charlie Bilello）表示，燃油價格上漲可能會給8月份的通脹帶來上行壓力。

Creative Planning首席市場策略師表示，大宗商品價格同比下跌是5月和6月CPI增速放緩的一大推動力，這一驅動因素在7月已經削弱並導致7月CPI反彈，現在其在8月迄今爲止的影響更小。這可能意味著美國通脹率會在8月份再次上升。

德哈恩也警告說，“雖然7月份CPI數據看起來仍相當不錯，能源價格遠低於去年同期水平，但8月份數據看起來不會那麼友好”。

頂級經濟學家穆罕默德·埃爾-埃裏安（Mohamed El-Erian）最近對汽油價格上漲的威脅進行了權衡，稱這加劇了人們對美國通脹“微笑”的擔憂，“也就是說，當前整體通脹的下降讓位於穩定，然後在今年第四季度恢復”。

金融博客零對沖質問道，這該讓拜登情何以堪呢？他會再次拋售戰略石油儲備（SPR），向沙特抱怨（然後被忽視）？還是怪罪“石油巨頭”？ 

儘管美聯儲自2022年初以來一直在積極加息，並顯著緩解了物價壓力，但其仍暗示可能會進一步加息，以將通脹率降至2%的目標。