貝森特又出來“唱紅臉”!關稅大限前美官員口徑不一

本月早些時候,美國總統特朗普在致20多個貿易伙伴的信函中表示,美國進口稅將於8月1日上調,同時稱若這些國家調整貿易政策,關稅或可下調。

市場對特朗普信函中的強硬表態並未太過擔憂。許多交易員認爲,鑑於特朗普此前曾退縮(例如暫停4月2日推出的高額關稅),他8月1日未必會堅持加徵更高關稅。

這一觀點在週一似乎得到印證:美國中國財政部長貝森特在接受CNBC採訪時淡化了8月1日截止日的重要性,稱達成高質量貿易協議比任何截止日期都重要。

“我們更關注協議質量,而非8月1日前必須完成,”貝森特說,“我們已告知貿易伙伴,關稅可能回升至4月2日的水平。屆時我們可繼續談判,但重申:我們會推進談判,但不會爲了達成協議而倉促行事。”

然而,美國商務部長霍華德·盧特尼克(Howard Lutnick)上週日在接受哥倫比亞廣播公司(CBS News)採訪時,將8月1日描述爲各國開始向美國支付關稅的最後期限

“這是硬性截止日,”盧特尼克說,“因此8月1日將實施新關稅稅率。但各國仍可在8月1日後與我們談判,只是從那天起就得開始繳納關稅了。”

週一,美國股市小幅走高,納指、標普500指數均再度創出歷史新高。

在8月1日可能實施的特定國家高額關稅中,美國對日本的關稅稅率爲25%,對巴西爲50%——特朗普曾抨擊巴西的貿易行爲,尤其不滿其對自己盟友、巴西前總統雅伊爾·博索納羅(Jair Bolsonaro)的對待。

自4月9日特朗普暫停4月2日關稅以來,多數美國貿易伙伴一直面臨10%的關稅;加拿大和墨西哥則被徵收25%關稅,但符合《美墨加協定》(特朗普第一任期達成的自貿協議)的商品可豁免。

此外,特朗普還實施了行業性關稅,即對鋼鐵和鋁徵收50%進口稅,對汽車及多數汽車零部件徵收25%關稅。其政府似乎還計劃對其他行業加徵關稅,包括半導體及其他電子產品製造商、製藥行業等。

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