日本首相石破茂週一在國會答辯時表示，上月達成的美日貿易協議雖對兩國是“雙贏”，但落實條款的難度可能遠超談判本身。“有人認爲執行協議比達成協議更難，在此我懇請各界持續支持。”

貿易談判負責人赤澤亮正在同一場國會聽證中，承認了外界對協議缺乏書面文本的批評。“有書面文件會有所幫助”，但他同時強調美歐、美韓協議同樣存在此情況。

這些表態凸顯了即便在8月1日關稅最後期限達成後，全球貿易協議仍存在巨大不確定性。美國已同意將對日進口關稅上調至15%，低於此前威脅的25%，但汽車關稅仍懸而未決。

在上月參議院選舉受挫後，石破茂面臨著巨大的壓力，但他已誓言將繼續擔任首相，以確保該貿易協定能夠得到全面實施。在選舉幾天後，石破茂意外達成了這份貿易協定，與美國和其他國家達成的協議相比，這份協議爲日本帶來了相對更好的結果。

目前，日本汽車關稅總計爲27.5%，其中包括原有的2.5%。由於汽車是日本對美國最大的出口產品，約佔日本經濟產出的10%，這一關稅對日本經濟造成了重大打擊。

石破茂表示：“我們應該首先竭盡全力，優先妥善降低與我們國家利益最密切相關的汽車關稅，並爭取總統發佈行政命令。”他補充說，他認識到需要親自與特朗普會面，以確保汽車關稅協議的實施。

談到作爲協議關鍵部分的5500億美元美國投資計劃，石破茂表示，具體的支出決定將由私營部門作出，政府無權強迫企業簽訂合同。他還補充說，美日兩國可以在包括造船在內的廣泛領域展開合作，韓國也可以參與其中。

上週末的一項民意調查顯示，石破茂內閣的支持率上升了4個百分點，達到36.8%。但他的自由民主黨的支持率較上月調查略有下降，爲20.4%，而右翼政黨“參政黨”的支持率上升了4個百分點，達到10.2%，成爲日本第二大受歡迎的政黨。

當被問及政府何時可能實施旨在幫助家庭應對生活成本飆升的補貼時，石破茂表示，這取決於與其他政黨的討論。

上月選舉的失利導致執政黨在參議院失去了多數席位，而在此之前，執政黨已於去年10月失去了在衆議院的多數席位。這是70年來，由自民黨主導的執政聯盟首次在國會兩院中都未能獲得多數席位。

石破茂說：“我認爲，我們本屆政府有責任妥善處理我們一直在努力解決的問題，並最終使這些問題得到明確的解決。”他拒絕就可能的辭職時間發表評論。