美歐的金屬關稅之爭陷入僵局，歐盟貿易專員謝夫喬維奇（Maros Sefcovic）本週將與美國貿易代表格里爾（Jamieson Greer）會面，試圖重啓談判，以降低對鋼鐵和鋁出口徵收的關稅。

歐盟負責貿易事務的執行機構歐盟委員會提議取消或大幅降低關稅，但謝夫喬維奇在接受彭博社採訪時表示，美方尚未對這一提議作出回應。

謝夫喬維奇說：“最合乎邏輯的一步是實行關稅配額，並把稅率降至很低甚至爲零。由於我們迄今尚未收到對該提議的回應，所以現在進一步詳細說明還爲時過早，但我們知道這對於我們的行業非常重要，因此我們會持續提出這個問題。”

謝夫喬維奇和格里爾將在吉隆坡舉行的東盟部長級峯會期間會面，歐盟專員計劃在此次會議上提出該問題。當被問及此事時，美國貿易代表辦公室表示，金屬關稅由商務部負責，而美商務部對此未予置評。

歐盟的提議源於今年7月與美國達成的一項貿易協議。根據該協議，美國對大多數歐盟產品徵收15%的關稅，而歐盟則承諾取消對美國工業品的關稅。歐盟表示，雙方還誓言將努力降低對歐盟鋼鐵和鋁產品徵收的50%關稅。

歐盟的設想是爲鋼鐵和鋁貿易建立配額，對於在配額限度內的所有歐盟出口，可享受降低甚至爲零的關稅。然而，今年8月，美國對超過400種新的鋼鐵和鋁製品徵收50%的關稅，這使得情況更加複雜。

謝夫喬維奇表示，歐盟委員會正在準備具體的提案來解決這一問題，他已經立即向特朗普政府提出了這個問題。但他補充說，到目前爲止，還沒有收到“具體的回應”。

德國總理默茨上週表示，解決高額鋼鐵和鋁關稅的方案“進展順利”，但沒有提供進一步的細節。

包括德國在內的許多歐盟國家都對該貿易協議持批評態度。但歐盟委員會辯稱，這是爲歐洲公司提供可預測性，同時維護跨大西洋合作的最佳選擇，尤其是在俄烏衝突等安全和防務問題上。

然而，美國尚未履行協議中的一些關鍵承諾，特別是將對歐盟汽車的關稅從27.5%降至15%。

自美國總統特朗普第一任期內徵收高額關稅以來，歐盟和美國一直在鋼鐵和鋁問題上存在爭議。即使在拜登政府時期，雙方也未能完全解決這一爭端。而當特朗普重返白宮後，他取消了所有豁免，並將關稅提高到了50%。

2024年，歐盟對美國的鋼鐵出口量約爲380萬噸，比特朗普首次擔任總統前減少了約100萬噸。