全球七家主要汽車製造商將在北美成立一家新的電動汽車公共充電網絡合資企業，其目的就是要對抗特斯拉。首批充電站計劃於2024年夏季在美國開放，稍後在加拿大開放。

這七家公司分別是寶馬、通用汽車、本田、現代、起亞、梅賽德斯-奔馳、斯特蘭蒂斯。他們在7月26日的聯合新聞稿中表示，目標是“在城市和高速公路地點安裝至少30000個高功率充電點，以確保客戶可以隨時隨地充電”。

另外，任何汽車製造商的純電動汽車都可以在該充電站進行使用，因爲它們將提供聯合充電系統（CCS）和北美充電標準（NACS）連接器。

據悉，充電站將初步部署在市區和主要高速公路沿線，以便“在人們選擇居住、工作和旅行的任何地方”都有充電站。

每個站點都將配備多個高功率直流充電器，並儘可能提供檐篷，以及衛生間、餐飲服務和零售業務等便利設施。汽車製造商們稱，希望通過提高解決人們的“里程焦慮”，加速向零排放汽車的轉變。

通用汽車首席執行官瑪麗·巴拉（Mary Barra）在聲明中表示，

“人們擁有的體驗越好，電動汽車的使用就會越快增長。”

Stellantis首席執行官卡洛斯·塔瓦雷斯認爲，大規模的充電網絡對於保護所有人的出行自由至關重要，特別是在努力實現碳中和計劃之際。強大的充電網絡應該爲所有人提供服務。

在過去的幾個月裏，整個行業已經聯合起來採用特斯拉的北美充電標準（NACS）連接器。福特是第一家採用特斯拉NCAS的傳統汽車製造商，但並未出現在聯合聲明稿當中。據《紐約時報》報道，這家擁有120年曆史的公司在另一份聲明中表示，將繼續投資自己的網絡。

大衆汽車（Electrify America的主要股東，Electrify America是繼特斯拉之後的第二大現有充電網絡）和豐田汽車等其他巨頭目前也沒有加入該合資企業。