股價上演過山車行情

福特汽車週四晚間公佈Q2業績，淨利潤爲19億美元，EPS 47美分，是去年同期的近三倍，利潤率爲4%。營收增長了12%至450億美元，現金和流動性“持續強勁”。營收增長中包括福特電動汽車業務39%的增長。

但這一利好業績卻被其電動汽車產量達成目標時間推遲蓋過了風頭。利好業績公佈後，福特股價最初上漲了約3%，然而，福特表示，現在預計2024年將以每年60萬輛的速度生產電動汽車，此前5月份表示將在今年年底達到這一里程碑。隨後，該股抹去漲幅，尾盤下跌1.2%。

CFRA分析師加勒特·尼爾森週四表示，該公司的電動汽車產量增長“令人失望”。

尼爾森表示，他對福特持"謹慎"態度，因該股今年迄今的走勢，且"在較長時間內走高"的利率可能令上半年強勁的銷售承壓。他說，與全美汽車工人聯合會即將進行的勞資談判是另一個需要謹慎的原因。

福特CEO吉姆•法利在電話會議中表示，供應鏈“中斷”問題一直存在，但現在正在緩解，福特在精簡系統、降低成本和提高質量方面還有“更多工作要做”。

法利表示，電動汽車的普及率仍在上升，但進入市場的公司數量也在增加，即使是在高端市場。儘管市面上出現了各種各樣的電動車產品，但福特正在爲其品牌打造電動汽車的“忠實粉絲”。

業績指引

第二季度業績喜人，因此福特汽車上調了2023年的財測：將全年息稅前利潤指引區間上調至110億至120億美元，上調了對2023年調整後自由現金流的預期至65億至70億美元，預計資本支出將在80億至90億美元之間。

福特表示，業績指引已經將各種“不利因素”囊括在內，包括“全球經濟不確定性和通脹壓力，全行業客戶激勵力度加大，電動汽車定價壓力持續存在”，以及保修成本和工會合同談判相關成本的增加。

福特表示，從積極的方面來看，業績指引中的“有利因素”包括供應鏈“改善”、行業銷量上升、全新福特超級卡車帶來的利好以及大宗商品成本下降。

美股車企Q2財報季畫上句號

福特公司的業績爲美國主要汽車製造商的業績週期畫上了句號。特斯拉上週公佈了第二季度業績，通用汽車本週早些時候也公佈了業績。

今年以來，福特股價累計上漲19%，與標普500指數漲幅相當。不過，該股在過去三個月的表現優於標普500指數，漲幅爲19%，而後者僅爲11%。