盤後跌超2%!波音737 MAX再現質量問題

波音公司週三承認,最近737MAX又出現了質量問題,其機尾壓力艙壁鑽孔不當涉事供應商是Spirit AeroSystems公司。此前《氣流》雜誌(The Air Current)最先對該事件進行了報道。

波音表示,這一缺陷將推遲近期的交付,公司正在評估這一缺陷是否會導致今年至少400架737飛機的年度交付目標落空。

在盤後交易中,波音股價下跌了2.7%,Spirit股價下跌了6.1%。

這一供應鏈問題是阻礙可產生現金流的MAX交付的最新因素。但這並不是供應鏈第一次出問題。今年4月,波音曾披露Spirit未正確安裝連接機身尾部和垂直尾翼的支架。

波音證實,最新的問題將推遲向馬來西亞航空公司交付首架MAX 8,後者原定於8月28日推出該機型。

Spirit表示,由於該公司使用多家供應商生產機尾壓力艙壁,因此並非所有737機身都受到“拉長”孔洞問題的影響。它表示:“根據我們現在所瞭解的情況,我們認爲這個問題不會對我們今年的交付範圍產生實質性影響。”

到目前爲止,波音認爲這個缺陷僅出現在其最暢銷的MAX 8機型的一部分,但該公司正在評估舊型號的737下一代噴氣機是否也受到影響。

波音公司表示,目前尚不清楚有多少架噴氣機需要修復,完成返工需要多長時間也將因飛機狀況而異。它表示:“我們繼續交付未受影響的737飛機”,稱這個問題是“最近”發現的,但未作進一步說明。

Spirit表示,該公司已對製造流程進行了修改,以糾正這一問題。

美國聯邦航空管理局(FAA)表示,當局已經意識到這個問題,但這不會影響飛行安全。

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