週四，俄羅斯宣佈暫時禁止柴油和汽油出口，以穩定中國供應，這給本已緊張的全球燃料市場增添了壓力。

俄羅斯政府媒體辦公室在其官網上表示，“臨時限制將有助於使中國燃料市場飽和，從而降低消費者價格”。根據俄羅斯總理米哈伊爾·米舒斯金簽署的政府法令，出口限制將於9月21日立即生效，但沒有確定截至日期。另外，少量供應可以豁免，包括向一些貿易聯盟夥伴的交付以及人道主義援助和過境運輸。

由於沙特和俄羅斯這兩個歐佩克+領導國正在限制原油供應，煉油廠在生產足夠燃料方面已經面臨逆風。俄羅斯對燃料的臨時出口禁令可能會加劇目前全球柴油市場的短缺，歐洲燃料價格聞訊大幅上漲。

根據外媒彙編的公允價值數據，在歐洲西北部，基準柴油期貨對原油的溢價（即ICE柴油裂解價差 ）大幅攀升，超過每桶35美元。10月份交割的柴油期貨相對於11月交割的合約價格也有所上漲，溢價超過了每噸35美元，這被稱爲現貨溢價，通常被視爲看漲的指標。

盛寶銀行大宗商品策略主管奧勒•漢森表示，柴油“再次承擔起支撐油價回升的責任”。由於沙特和俄羅斯將減產協議延長至年底，本季度原油價格強勁上漲。美國前景的好轉也提振了油價的前景，越來越多的人提出油價將重返100美元的可能性，包括雪佛龍公司和高盛。

俄羅斯中國物價飆升

據知情人士透露，9月前13天，俄羅斯平均每天出口約63000噸柴油，略高於8000噸汽油。與8月前30天的情況相比，平均每日的柴油出口量下降了31%，原因是煉油廠正在進行季節性維護，並且在政府爲的努力下，生產商將更多燃料轉向中國市場。

俄羅斯政府花了數週時間與石油生產商進行談判，以決定遏制燃油價格上漲的措施。知情人士稱，俄羅斯總統普京上週表示，官員和企業已就未來如何採取行動達成一致，但爭論仍在繼續。

飆升的汽車燃油價格一直是刺激通脹的最大因素之一，在克里姆林宮爲明年3月份的總統選舉做準備之際，這可能是一個潛在的政治難題。根據俄羅斯聯邦統計局的最新數據，從年初到9月18日，俄羅斯汽油和柴油零售價格上漲了9.4%，而總體消費者價格上漲了4%。