RTX(RTX.N)週二公佈的業績表現好於預期，其柯林斯航空業務的強勁表現抵消了引擎製造商普惠公司重大品質危機的影響。

該公司還批準了一項100億美元的股票回購計劃，將透過短期和長期債務籌集資金。

RTX股價在週二上漲超7%。

RTX 7月份表示，它在粉末金屬中發現了微觀污染物，這些金屬用於製造引擎核心部分的高壓渦輪盤，這些污染物可能會導致引擎出現裂紋。公司當時表示，200臺齒輪傳動渦輪風扇(GTF)發動機需要在60天內進行“加速檢查”，以修復每臺存在污染問題的發動機。然而兩個月後，它擴大了檢查範圍，並表示需要從飛機上取下多達700個發動機進行長時間的質量檢查。

粉末金屬問題迫使RTX縮短PW1500和PW1900發動機某些部件的預期壽命，這將導致空客A220和巴西航空工業公司E2飛機在2024年上半年“部分增量”停飛。

RTX還預計在未來四年內加快拆除和檢查爲A320ceo飛機提供動力的100臺V2500發動機。儘管其他類型的發動機受到金屬污染物問題的影響，但首席財務官尼爾·米切爾在週二接受採訪時表示，

“我們沒有看到顯著的增量財務或運營影響。”

高管們表示，維修車間的產出仍然是執行GTF檢查計劃的最大風險。RTX預計在6個維修設施上線後，到2023年底將擁有16個維修設施。

該公司還正在提高高壓渦輪機和壓縮機盤的產量，以替換可能受污染的渦輪盤，並計劃在2024年第二季度之前滿負荷生產。

RTX子公司普惠公司(Pratt and Whitney)在報告季中因發動機召回和航空公司賠償而錄得24.8億美元的運營虧損。但RTX旗下的柯林斯航空航天業務的利潤增長了22%，達到9.03億美元。該業務主要是生產航空電子設備和航空航天零部件。

根據倫敦證券交易所集團(LSEG)的數據，RTX報告Q3調整後總體每股盈利爲1.25美元，超過華爾街預期的1.21美元。調整後收入增長12%，達到189.5億美元，高於分析師預期的185.9億美元。儘管出現了與GTF相關的損失，RTX仍上調了2023年的預期，預測自由現金流爲48億美元，而之前的預測爲43億美元。該公司目前預計報告銷售額從675億美元增至685億美元，調整後銷售額從730億美元增至740億美元。

此外，這家總部位於美國弗吉尼亞州阿靈頓的公司還簽署了一項協議，以約13億美元的價格出售雷神公司旗下的網絡安全、情報和服務業務。兩位不願透露姓名的知情人士稱，黑石集團(BX.N)是該業務的買家。黑石沒有立即回覆置評請求。