六位分析師透露稱，最大石油出口國沙特可能在未來幾天再次確認，將自願減產100萬桶/日的協議延長至12月。

9月，布倫特原油一度觸及近每桶98美元的2023年高點，但此後回落至週四的86美元左右。儘管中東衝突爲油價提供了支撐，但對經濟增長和需求的擔憂令油價承壓。

沙特在7月份首次自願減產，作爲歐佩克+6月份達成的廣泛供應限制協議的補充。沙特在9月份表示，將把減產延長至今年年底，並每月審查這一決定。瑞銀分析師Giovanni Staunovo表示：

“由於沙特和歐佩克+遵循‘積極、先發制人和預防政策’，並考慮到持續的經濟增長擔憂，我預計沙特阿拉伯將宣佈延長自願減產協議。”

沙特能源部沒有立即回應記者的置評請求，即是否會在12月維持減產。另外五位分析師表示，他們也預計沙特將在12月繼續減產，而且他們認爲減產可能會持續到12月以後。

根據沙特前幾個月的做法，維持12月減產的決定可能會在11月初的聲明中做出。在11月26日在維也納舉行的下一次歐佩克+會議之前，任何有關2024年的行動都不太可能被公佈。今年6月舉行的歐佩克+ 會議已經限制了2024年之前的石油供應。諮詢公司Energy Aspects的分析師Richard Bronze表示，“我們認爲沙特可能將自願減產延長至12月底之後，謹慎是沙特全年石油政策的口號，隨著全球經濟和石油需求的各種警示燈閃爍，他們將非常謹慎地提高產量。”

盛寶銀行的Ole Hansen、石油經紀商PVM的Tamas Varga、Investec的Callum Macpherson和加拿大皇家銀行資本市場的Helima Croft也表示，他們認爲減產有可能持續到12月，甚至更長時間。Hansen說：

“考慮到目前的價格水平和季節性需求疲軟，沙特不太可能考慮增加產量，12月份不會，很可能也不會在第一季度。”

不過，俄羅斯似乎正在失去與沙特一起削減供應來幫助支撐油價的興趣。儘管兩國重申在石油市場上的密切合作，但俄羅斯原油出口仍在增加。

在宣佈減少出口最初的幾個月裏，俄羅斯承擔了自己的一份負擔，但它並沒有表現出沙特那樣的“持久力”。

自4月份以來，沙特已將石油日產量削減近150萬桶，出口也緊隨其後。然而，俄羅斯10月份的海運原油出口量僅比5月至6月的平均水平減少了7萬桶/日。相比之下，9月份的減產幅度約爲每天25萬桶。此外，也沒有跡象表明俄羅斯減少出口的負擔落在了直接管道流量上。

俄羅斯的“倒車”可能不足爲奇，俄羅斯需要從石油部門獲得收入。在天然氣出口大幅下降的情況下，爲俄烏衝突提供資金的負擔在更大程度上落在了海外石油銷售上。

俄羅斯的石油出口可能會進一步上升。海運原油運輸量比4月份創下的每週峯值低了近58萬桶/日，因此還有很大的增長空間。

與此同時，沙特可能會繼續肩負著在其認爲可接受的價格水平上平衡石油市場的重擔，但這一單邊做法的代價正在上升。

沙特經濟在第三季度遭遇了自2020年以來最大的收縮。受石油行業下跌17%的影響，沙特GDP同比下降4.5%。沙特公佈的第三季度預算赤字爲95億美元，幾乎是前三個月的七倍。

下一次歐佩克+石油部長會議定於11月26日舉行，沙特很可能會呼籲包括俄羅斯在內的成員國之間分擔更多的減產負擔。