多家電動汽車公司將公佈財報，包括Lucid（LCID）、Rivian（RIVN）和菲斯克Fisker（FSR）。

Lucid：分析師看好技術

Lucid將在週二美股盤後公佈三季度財報，Benzinga Pro的估計顯示，該公司預計每股虧損35美分，收入爲1.838億美元。該公司過去五個季度中，有三個季度的每股收益均未達標，所有五個季度的收入均達不到分析師的預期。

Lucid的關鍵看點是生產和交付。該公司此前表示，有望在2023年生產10000輛汽車。Lucid第三季度交付量爲1,457輛，低於華爾街預期的2,118輛。

該公司此前還表示，將於2023年11月推出Lucid Gravity SUV，預計生產日期爲2024年底。Lucid最近還宣佈了Lucid Air車輛的新折扣。

加拿大皇家銀行資本市場(RBC Capital Markets)分析師Tom Narayan於9月份開始對Lucid進行評級，給予行業表現評級和6美元的目標價。該分析師表示，Lucid的技術比許多汽車公司都要好，但品牌知名度較低。

另外，Baird在9月份對Lucid給予了中性評級和7美元的目標價。

Rivian：前進一步，後退兩步

Rivian也將在週二美股盤後公佈三季度財報，分析師預計其第三季度每股虧損1.32美元，預計營收爲13.27億美元。該公司此前每股收益連續六個季度超出預期，過去六個季度中有三個季度的收入超出了預期。

Rivian在今年早些時候提高了汽車和EBITDA的指引。

未來基金的加里·布萊克(Gary Black)最近表示，Rivian“很有可能”提高2023年的產量指引。

此前，Rivian第三季度交付量爲15,564輛，高於預期的14,973輛。Black指出，Rivian經常在財報電話會議期間更新車輛指引，而不是車輛交付結果。

Wedbush分析師Dan Ives 10月份重申了Rivian跑贏大市的評級，並將目標價從32美元下調至25美元。他表示：

“華爾街對這個管理團隊在傳遞信息和執行方面的信心不足，這是該股的一個主要問題。”

因發行15億美元可轉換優先票據的消息而導致股價下跌後，這位分析師對該公司的債務和融資表示擔憂。他說，Rivian近年來“前進一步，後退兩步”。他指出，隨著Rivian進入下一階段的增長和生產擴張，華爾街的耐心正在逐漸減弱。

菲斯克：產量預期下降

菲斯克（Fisker）將在週三美股盤前公佈三季度業績。根據Benzinga Pro的數據，分析師預計該公司每股虧損18美分，營收爲1.0903億美元。

該公司在過去五個季度中，有三個季度未達到分析師的每股收益預期，連續兩個季度的收入未達到分析師的預期。

菲斯克股價週一下跌4%，此前該公司最近宣佈其首席技術官Burkhard Huhnke因個人原因離開公司。該公司還分享了2023年產量預期的最新信息，目前預計產量範圍爲20000至23000輛，低於之前32000至36000輛的預期。