電動貨車公司Rivian(RIVN.O)週二晚間發佈了財報，雖然錄得季度虧損，但讓華爾街出乎意料地是公司提高了全年產量預期。同時，公司宣佈結束與亞馬遜的獨家車輛交付協議。

在電話會議上，Rivian高管還對電動汽車需求放緩的擔憂提出了反駁。近幾周，福特汽車(F.N)和通用汽車(GM.N)等汽車製造商宣佈暫停或減緩對電動汽車業務的投資。

Rivian首席執行官RJ Scaringe表示，他們深信整個汽車行業將在未來十年至二十年內全面轉型爲電動汽車的生產和製造。

“我們已經圍繞這一轉型構建和設計了我們的業務。然而，在短期內，宏觀經濟和地緣政治壓力對消費者和企業產生了影響，其中最明顯的是利率的抬升。”

Rivian還修改了與亞馬遜(AMZN.O)的獨家協議，不再受限於作爲亞馬遜的獨家貨車供應商，可以銷售給其他第三方，這爲與其他公司達成交易打開了機會。3月份市場曾傳出消息稱，亞馬遜和Rivian考慮結束雙方的一項協議，不再要求Rivian向亞馬遜獨家銷售其配送貨車。這項獨家協議最早簽署於2019年。亞馬遜是Rivian的最大股東，持有該公司17%的股份。Scaringe表示，

“Rivian的電動貨車以及軟件服務，可以爲車隊客戶提供價值，目前該公司正在與許多潛在的大型車隊客戶進行積極討論，啓動試點項目。”

Rivian三季度虧損13.7億美元，每股虧損1.44美元，而去年同期虧損17.2億美元，每股虧損1.88美元。調整後每股虧損爲1.19美元。

Q3營收從去年同期的5.36億美元增加至13.4億美元，且好於分析師預期的13.1億美元。這主要歸功於交付了15564輛車，公司表示，本季度監管信用銷售收入很少。

Rivian(RIVN.O)股價在財報公佈後上漲了2%以上，並在電話會議開始時錄得進一步上揚。Rivian高管在致股東信中表示，

“我們仍致力於提高產量，並實施旨在降低成本和改進客戶產品的核心技術。”

該公司表示，基於“我們的產量提升進展”，將今年的產量指引上調至54000輛，而此前預期爲52000輛。

此外，公司表示，他們在降低成本方面也取得了良好的進展。公司上個月意外發行了15億美元的可轉債，這一舉措迅速遭到投資者的譴責。

Rivian即將面臨更多競爭，特斯拉於10月宣佈，計劃在11月30日開始銷售電動皮卡Cybertruck。未來Cybertruck可能不會直接與Rivian的皮卡和SUV競爭，後者是針對戶外和崎嶇地形市場的，但它可能會減少那些渴望並且有能力購買Rivian電動車的人羣。Rivian目前最便宜的車型起價約爲73000美元，公司目前正在計劃開發第二代車型，預計價格將會更低。