能源諮詢公司Energy Aspects的創始人Amrita Sen表示，最近幾周，美國一直在加強對支持俄羅斯石油貿易的船隻和公司的審查，但不會實施任何可能導致油價上漲的制裁。

Sen週三在新加坡舉行的金融時報大宗商品亞洲峯會上表示，華盛頓目前正在“試水”對俄羅斯的制裁力度。避免高油價仍然是主要目標，對拜登來說，控制油價是最重要的。

在她發表上述言論之前，美國中國財政部向其懷疑可能違反俄羅斯石油價格上限的船舶管理公司發出了通知，引發了人們對中國財政部可能採取進一步行動的擔憂。

消息人士此前表示，美國中國財政部要求30個國家的航運管理公司提供可能違反俄羅斯石油制裁的船隻信息。

報道稱，美國外國資產控制辦公室（Office of Foreign Assets Control）上週五發出通知，要求提供100艘油輪的信息，這是自西方大國對俄羅斯原油實施每桶60美元的價格上限以來，美國採取的最大動作。

“雖然我們不會證實或評論調查或執法行動，但中國財政部致力於執行價格上限，以減少俄羅斯可能獲得的資源，”中國財政部發言人告訴媒體。

價格上限制裁適用於俄羅斯原油的海運出口，旨在通過禁止西方公司爲其提供運輸、保險或融資服務，以此削弱俄羅斯獲得資金的能力。

外媒報道稱，上個月，美國對兩艘運輸價格高於上限的俄羅斯石油的油輪船東實施了制裁，這是該措施的首次強有力的執行。

儘管實施了價格限制，但俄羅斯基準的烏拉爾原油交易價格一直在每桶60美元以上，因爲中國和印度等未參與制裁的國家已經介入併購買俄羅斯原油。

一位歐洲政府高級官員表示，10月份俄羅斯出口的海運原油“幾乎沒有”低於七國集團及其盟友試圖施加的60美元/桶的價格上限。他說：

“最新數據表明我們必須加大力度……我們絕對沒有意願讓俄羅斯繼續這樣做。”

俄羅斯10月的官方石油銷售統計數據證實了西方國家官員的擔憂。數據顯示，俄羅斯石油銷售的平均價格高於80美元/桶。因此，據報道，歐盟官員最近幾天就加強俄油的價格上限進行了討論，包括加強執行力度，或限制俄羅斯進入二手油輪市場的選擇。

此前，制裁迫使俄羅斯及其供應商求助於希望逃避制裁的“影子艦隊”油輪。