週一，石油和天然氣巨頭英國石油公司表示，在胡塞武裝分子對商船的襲擊升級後，該公司將暫停所有通過紅海的油輪運輸。

該公司在一份聲明中表示：“鑑於紅海航運安全形勢不斷惡化，英國石油公司決定暫時停止所有通過紅海的運輸。”

消息傳出後，歐洲天然氣價格飆升7.9%，這可能是紅海局勢緊張或影響能源供應中斷的最具體跡象。

英國石油公司的聲明稱：“我們將根據該地區情況的發展，持續審查這一預防性停運措施。”該決定適用於該公司擁有和租用的所有船舶。

紅海是進入蘇伊士運河的必經之路，避開紅海將意味著放棄通過蘇伊士運河進入地中海，而是不得不繞行非洲西南端的好望角，這樣做將增加數千英里的航程，延誤貨物交付，並意味著燃料成本上升，同時也增加了對船舶的需求。 

一家從超過44000名工人中抽調數千名船員的船員招募巨頭早些時候表示，它正在建議船東考慮紅海航線替代方案。

美國及其盟國正在緊急考慮一項確保紅海航運安全的計劃，全球12%的貿易量要經過紅海。

過去兩年，這條運河已成爲全球液化天然氣貿易的主要路線，因歐洲尋求俄羅斯管道天然氣的替代品，導致這種超低溫燃料的需求激增。

胡塞武裝對紅海船隻的襲擊也引發了人們對石油供應中斷的擔憂，美、布兩油在英國石油公司宣佈停運消息後轉漲，儘管對俄羅斯12月削減出口計劃的懷疑限制了漲幅。

上週美聯儲會議引發了人們對加息結束和降息即將開始的希望，兩大國際原油基準在連續七週下跌後，上週均小幅上漲。

石油經紀商PVM的塔馬斯•瓦爾加（Tamas Varga）表示：“地緣政治風險溢價的上升在油價復甦中發揮了無可爭辯的作用。具體表現爲，伊朗支持的胡塞武裝經常在紅海對商船採取敵對行動。”

俄羅斯週日還表示將在12月加大石油出口削減力度，可能在30萬桶/日基礎上再削減5萬桶或更多。儘管如此，PVM的瓦爾加對俄羅斯自願減產的程度持懷疑態度。“實際上，這只是將與天氣相關的出口中斷進行重新包裝。”他說。 

此前，由於週五的一場風暴和定期維護，莫斯科暫停了其主要出口等級烏拉爾原油約三分之二的港口裝載。