美國電動汽車公司Nikola(NKLA.O)創始人Trevor Milton週一被判處四年有期徒刑，因詐騙電動和氫動力卡車製造商的投資者。同時，他還被處以100萬美元的罰款，並可能在隨後被迫沒收財產。

Milton曾經被視爲全球氫能領域“最有魅力”的操盤手，他的公司Nikola一度也被寄希望爲“氫能界特斯拉”。但因爲2020年做空機構興登堡的一份做空報告，將這個“氫能源整車神話”拉下神壇。此後，美國證監會和司法部開始對該公司進行調查，合作伙伴也紛紛解除合作。

2021年，Nikola公司同意支付1.25億美元以和解美國證交會（SEC）提出的民事指控。

2022年10月，Milton因兩項電匯欺詐罪和一項證券欺詐罪被定罪。根據美國紐約南區檢察官辦公室的說法，他需要支付的賠償金數額將在之後的訴訟中確定。

這場訴訟拉鋸戰，直至當地時間週一，Milton才被量刑。美國曼哈頓地方法院此次給出Milton的判決是四年監禁，遠低於美國檢察官此前要求的11年刑期。據悉，他在服完刑期後，還將接受3年的監外看管。

據路透社報道，Milton在被判刑前告訴法官：“我無意傷害任何人，我也沒有犯罪。”Milton將繼續對該判決提出上訴，法官允許Milton在上訴期間保釋。

檢方表示，Milton對自己的行爲幾乎沒有任何悔意。在週日寫給法官的信中，檢察官寫道，法官應考慮Milton“徹底否認責任，並堅持指責他人”這一事實。

2020年6月3日，Milton通過與一家特殊目的收購公司（SPAC）的交易將Nikola上市，自己搖身一變成爲了億萬富翁。該公司當時被視爲最有前途的電動汽車初創公司之一，估值一度超過300億美金。而福特當時的市值約爲288億美元。

好景不長，2020年6月18日，彭博發文稱，Nikola創始人Milton誇大了其首款原型卡車的進展，該原型車不過是一臺沒有氫燃料電池、電機等關鍵部件的模型而已，根本無法進行正常駕駛。

2020年9月10日，興登堡在做空報告中寫明Nikola在核心零部件研發、氫能源生產以及產品宣傳等方面存在欺詐醜聞。除此之外，該做空機構還指出，Nikola的訂單情況也存在貓膩，公司主要負責人正在積極套現。

此份做空報告在當時不僅給了Nikola巨大沖擊，對通用也是當頭一棒！因爲就在當年興登堡發佈做空報告的兩天前，通用汽車(GM.N)和Nikola宣佈簽署了一項協議，根據協議，通用將以20億美元的價格收購Nikola 11%的股份。作爲收購股份的回報，通用將爲Nikola提供電池、底盤架構、燃料電池系統，並且將爲其設計和製造電動和燃料電池版本的Badger卡車。

做空報告發布後，當年11月底，通用宣佈放棄與Nikola的合作協議。

此外，作爲公司最大股東的Milton在當年9月就辭去了Nikola執行董事長的職務。自Milton辭職以來，Nikola(NKLA.O)股價大跌，目前公司股價已經不足1美金，週一該股跌逾9%。

Nikola是首批通過SPAC上市的知名公司之一。在SEC打擊這種做法之前，它激勵了數百家其他初創公司走同樣的上市之路。

檢察官表示，SPAC程序並非傳統的IPO，這令Milton能夠做出許多誤導性或欺詐性的陳述。根據首次公開募股程序，他在公司上市期間不得發表公開聲明。

SPAC是上市公司，也是空白支票公司，除了現金之外，沒有任何實際資產，它們作爲投資工具而成立，其唯一目的是籌集資金，然後尋找並與私營公司合併。