航運巨頭馬士基在週日表示，由於美國領導的聯合護航行動的部署，該公司正準備恢復在紅海和亞丁灣的航運業務。此前由於其船隻遭到襲擊，該公司在12月初暫停了船隻通過曼德海峽。

該公司週日在一份諮詢報告中說，“我們目前正在制定計劃，讓首批船隻通過這條航線，並在可行的情況下儘快實現。在這樣做的同時，確保我們員工的安全是最重要的，也是我們在處理紅海/亞丁灣地區具有挑戰性的局勢時的首要任務。”

就在宣佈這一消息的兩天前，這家總部位於哥本哈根的公司表示，它預計紅海的混亂局面將持續數月，這種混亂局面是由胡塞武裝因以色列和哈馬斯的戰爭而發動的無人機襲擊造成的。

馬士基在週日的聲明中表示，由美國及其盟國建立的海上特遣部隊“繁榮守護者行動”（OPG） 的成立，是“整個行業最受歡迎的消息”。美國及其盟友表示，他們正在考慮對伊朗支持的胡塞武裝採取軍事行動，但仍傾向於通過外交解決方案。

五角大樓發言人表示，美國新的國際海軍聯盟將充當“巡邏隊”，保護紅海航運免受伊朗支持的胡塞武裝分子的襲擊，儘管它不會爲個別船隻護航。

在人們擔心以色列與哈馬斯的戰爭可能會演變成一場地區衝突之際，美國本週末指責伊朗是印度洋一艘油輪遇襲事件的幕後黑手。

當地時間23日，針對此前美國宣稱伊朗“深度參與”了紅海商船襲擊行動的策劃，並且稱伊朗的情報對也門胡塞武裝發動的襲擊起到了關鍵作用的說法，伊朗外長阿卜杜拉希揚予以否認。 

馬士基稱，將在未來幾天公佈更多細節。但該公司表示，根據安全狀況的變化，可能會再次採取轉移船舶交通的措施。本月，它已經讓數十艘船隻改道繞行好望角。

據伊朗媒體上週六報道，伊朗革命衛隊指揮官表示，如果美國及其盟國繼續在加沙犯下“罪行”，地中海可能會被關閉，但沒有解釋如何實現這一點。