油不夠了?印度煉油商尋求增加中東原油供應

據知情人士透露,由於最近發生在紅海的船隻遇襲事件,加大了航運時間延長和成本上升的風險全球第三大原油進口國——印度的煉油商正尋求增加來自中東及周邊國家的供應。

近段時間,伊朗支持的也門胡塞武裝對經過紅海的船隻發起多次襲擊,以逼迫以色列在加沙衝突中退步。這導致多數經過紅海的船隻不得不改道。如果繞道好望角,航行時間將延長三週。從地中海和北海出發的船隻在受影響之列,因爲它們在前往亞洲的途中要經過蘇伊士運河和紅海。

知情人士稱,航運公司要求印度公司承擔通過常規路線運送貨物的風險溢價。不過,印度的煉油商不願意承擔額外的責任,正在尋找替代的供應商。

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印度煉油商擔心,由於保險和貨運成本大幅上升,它們的利潤將承壓。然而,他們也需要滿足中國需求由於印度經濟快速增長,對原油的中國需求正在上升。

印度國有石油公司Bharat Petroleum Corp Ltd.的一位管理人員表示,該公司已經安排了其他來源的原油來滿足中國需求。

此外,知情人士表示,儘管印度煉油商對供應感到擔憂,但迄今爲止煉油廠的開工率還沒有受到任何影響。本週二,印度總理莫迪與沙特王儲穆罕默德·本·薩勒曼討論了中東局勢,包括紅海襲擊事件。

Emkay Global Financial Services Ltd.首席經濟學家Madhavi Arora表示,

俄羅斯從黑海地區出口的石油可能會受到影響並改變路線,從而導致中東原油的溢價上升。這種情況下,印度對歐盟的成品油出口也可能會受到影響。

俄羅斯副總理諾瓦克週三表示,印度在俄羅斯能源出口中的份額已從兩年前的幾乎爲零上升至40%。

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