免責聲明
歡迎您使用群益社群平台所提供的各項金融資訊服務,為維護您的權益,使用網站請閱讀以下聲明,使用者將視為同意本網站各項聲明:
群益社群平台及其資料提供者、合作結盟廠商與相關電信業者網路系統因硬體設備之故障、失靈或人為操作上之疏失導致傳輸無法使用、遲延、或造成任何資料內容(包括文字、數字、圖片、聲音、影像)遺失中斷、暫時、缺漏、更新延誤或儲存上之錯誤,群益社群平台均不負任何責任。
群益社群平台站上所提供之投資建議及參考資料內容,不得作為任何交易行為之依據,使用者依建議或資料內容進行任何投資行為所產生之風險及盈虧,均需完全自行負擔,群益社群平台不對使用者之投資決策負任何責任。
群益社群平台中之所有鏈結可能連結到其他個人、公司或組織之網站,對被鏈結之該等個人、公司或組織之網站上所提供之產品、服務或資訊,群益社群平台概不擔保其真實性、即時性、正確性及完整性。
群益社群平台對於第三人透過本網站銷售的任何商品,或提供之各種商品促銷資訊及廣告,群益社群平台均不對其交易安全、商品及服務內容負任何擔保責任,其間之所有交易、擔保、賠償責任及售後服務皆係存在於使用者與商品或勞務提供者之間,使用者應事先詳讀各項規格與活動說明,交易期間如因商品或服務提供者發生任何變故或產生糾紛,群益社群平台不負任何責任。
使用者同意群益社群平台保留修改本聲明之權利,修改後之聲明將公佈於群益社群平台上,不另行個別通知使用者。
使用者之發言不能涉及招攬、投顧行為、抬價、點位等內容(涉及個別期貨交易契約未來交易價位之研判、建議或提供交易策略之建議),若有發現此行為本網站對其留言不負任何責任,並將會刪除相關資料如文字、圖片或檔案以及會員身分。
小米集團(01810.HK)週四下午召開小米汽車技術發佈會,推出了小米首款電動汽車。小米集團董事長兼CEO雷軍在發佈會上表示,其目標是在未來15年至20年內成爲全球前五的汽車製造商。他表示,小米汽車的目標是造一輛能媲美保時捷、特斯拉(TSLA.O)的夢想汽車。
今日的發佈會召開前兩個小時,小米正式發佈了小米SU7首批實拍照片,展示的是海灣藍車身。後續發佈會上,雷軍還展示了另外兩種顏色,分別爲雅灰和橄欖綠。
SU代表Speed Ultra,該車的動力系統包括兩種電池組選項:73.6kWh磷酸鐵鋰電池和101kWh三元鋰電池,續航最高可達800公里。
對於續航能力,雷軍表示,小米汽車立志做電動車冬季續航之王。
發佈會顯示,目前21000rpm的小米超級電機V6/V6S已實現量產上車 ;27200rpm的小米超級電機V8s已量產,將於2025年上車。
性能方面,發佈會上顯示,小米SU7百公里加速2.78s,最高時速265km/h。
小米進軍電動汽車領域是雷軍下的“千億造車”賭注,他本人此前表示,小米汽車將是他的最後一次創業。他認爲他的公司可以像十年前撼動智能手機市場一樣,撼動汽車市場。
今日發佈會上,雷軍表示,SU7電動車的正式發佈還需數月時間。
此外,此次發佈會因爲是純技術發佈會,雷軍早在發佈會召開前就提前表示,此次發佈會不會公佈價格。但不少網友此前調侃的“9萬9交個朋友”的說法,雷軍在發佈會上給予了否定!
雷軍在講解SU7的性能時,對比小米汽車擁有不遜特斯拉Model S的性能指標,0-100km/h加速、100km/h-0剎車距離、最高時速三大指標均不落後。雷軍堅定地說:
所以說不要喊9萬9了(指小米SU7定價),不可能的!……但凡有這種表現和配置的,都得40萬以上!所以14萬9也不用再講了,還是要尊重一下科技啊!
自小米SU7登上工信部以來,業內就有不少預測這輛車的售價。有認爲價格在20-30萬區間的,還有認爲19.9萬元的。關於價格,雷軍此前在微博上回應稱,
關於定價,還沒有最終決定。不過,小米SU7確實有點貴,但請相信,做的是“有理由的貴”,在體驗上一定會超過大家預期。
對於小米SU7,市場是否真的買單,還需等待後續實車和價格正式披露時的考驗。