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【有效運力下降帶來的供需矛盾繼續顯現,但集運指數期貨難再出第三個漲停】特約光大期貨點評:週三,歐線開盤即漲停,午間開板後小幅回踩,但下午開盤後再度封住漲停,走勢十分接近上週三的盤面。那歐線會在明天出現第三個連板嗎?
1. 從上行驅動來看,紅海事件持續發酵,集裝箱通行紅海仍面臨挑戰。馬士基復航紅海的計劃推遲,繞航仍是大部分歐線集裝箱船的主要選擇,有效運力下降帶來的供需矛盾繼續顯現。同時,傳統旺季貨運需求也將爲盤面提供支撐,多頭情緒正盛,盤面仍存在上行驅動。
2. 從上行空間來看,盤後發佈的最新SCFI歐線運價環比顯著上行80%至2694美金/TEU,線上電商平臺報價顯示1月第1-2周20GP小櫃最低報價在2600美金/TEU,因此若今日盤面封漲停,明日漲停板擴大到25%,將意味著明日漲停價將處於2800上方,漲幅快於現貨。若紅海局勢無進一步惡化或緩和,明日歐線行情大概率延續偏強行情,但難再出第三個漲停。隨著盤面持倉量下降,參與者減少,交易還需謹慎。
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