【紅海危機凸顯油輪短缺問題 新運力缺乏導致運價飆升】2月25

【紅海危機凸顯油輪短缺問題 新運力缺乏導致運價飆升】2月25日訊,長期以來,油輪行業一直警告稱,目前正在建造的油輪太少。在胡塞武裝對商業航運的襲擊導致全球石油貿易普遍改道之後,這種警告再次困擾著市場。2024年,只有兩艘新的超級油輪將加入船隊,這是近40年來最少的,比本世紀的年平均水平低90%左右。但在船東越來越多地開始避開紅海南部之後,新運力的缺乏開始產生影響:運價飆升,航程持續時間也在增加。標普油輪運輸首席分析師Fotios Katsoulas表示,自船舶開始繞道以來,船舶使用率(衡量油輪船隊在某一時刻的使用程度的指標)已上升了5%。股票分析師大多看好油輪公司,儘管歐佩克+減產拖累海上石油運輸,高運費也可能自我糾正。
貼心提醒:
1.本公司所提供之即時報價資訊,不代表勸誘投資人進行期貨交易,且不保證此資料之正確性及完整性。
2.實際可交易商品相關資訊請以主管機關公告為限。