【惠譽: 航運成本飆升加劇“最後一英里”通脹挑戰】2月26日

【惠譽: 航運成本飆升加劇“最後一英里”通脹挑戰】2月26日訊,惠譽指出,近期海運成本大幅上漲對通脹的影響將加劇央行在完成降低通脹這一“艱難的最後一公里”時所面臨的挑戰。自去年12月以來,由於紅海航運中斷,航運成本增加了150%以上。這些增長可能會反映在未來幾個月進口價格的上漲上,而運輸時間的延長將減少中間投入品和消費品的供應。一個合理的假設是,航運成本將在幾個季度內居高不下。惠譽根據海運成本和油價建立的一個美國進口價格通脹模型顯示,到2024年底,美國進口價格通脹率將上升3.5個百分點。惠譽隨後根據進口價格和紐約聯儲全球供應鏈壓力指數構建了美國核心商品通脹模型,並假設後者小幅上升,模型顯示核心商品通脹率將上升約1.5個百分點,大約相當於核心CPI增加0.4個百分點。
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