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美國8月CPI通脹數據將於週三晚上八點半公佈。分析師們認爲,這是美聯儲9月會議前最後一個重要經濟數據。除非有重大意外發生,否則沒有任何因素會阻止美聯儲降息,甚至可能進行較大幅度的降息。
總體和核心CPI此前在7月均上漲了0.2%。由於汽油價格的大幅下降,整體CPI在8月可能會顯示出更低的環比漲幅,甚至有可能被四捨五入爲零。預計食品價格的通脹也將再次接近零。而核心CPI則環比可能再次錄得0.2%的增幅。7月的核心CPI受到二手車價格大幅下降以及醫療服務價格下降的影響。然而,儘管二手車價格可能會繼續下跌,醫療服務價格指數的0.3%降幅屬於異常現象,不太可能在未來重複。
經濟與政策研究中心(CEPR)的高級經濟學家迪恩·貝克(Dean Baker)認爲,8月CPI報告將再次彰顯美聯儲在降低通脹方面取得更多進展。最關鍵的因素是兩個租金指數,它們佔CPI權重的三分之一以上。在這種情況下,我們可以確定通脹的總體方向,只是不知道這些指數的通脹速度會放緩到何種程度。值得注意的是,剔除租金指數後,CPI的年化通脹率也將低於2.0%。
以下是他對CPI各個分項的分析。
在2021年和2022年迅速上漲後,去年食品價格通脹有所放緩,並且在2023年幾乎消失。自1月以來,食品價格僅上漲了0.7%。這反映了疫情復甦初期推動價格上漲的供應鏈問題現已得到解決。此外,食品行業的供應商似乎正面臨越來越大的競爭壓力,因此降低了價格,或者至少不再提高價格。
餐館食品價格的上漲速度仍快於雜貨價格,這在一定程度上反映了該行業不斷增加的勞動力成本。不過,競爭壓力似乎也在減緩這一通脹的速度。餐飲指數在7月份上漲了0.2%,過去六個月年化增長率爲3.4%。如果一些連鎖餐館的報告可信,那麼今年剩餘時間內這一分項的通脹將繼續放緩。
7月份,租金指數和房主等價租金指數分別上漲了0.5%和0.4%。過去一年,它們分別上漲了5.1%和5.3%。我們可以預見租金通脹將繼續下降,因爲美國勞工統計局的新租戶租金指數顯示,同比實際已經下降。隨著更多的租約更新,CPI的租金指數將跟隨新租戶租金指數的走勢。
7月份報告的租金環比增長有些異常,因爲它們高於6月份的0.3%增幅。幾乎可以肯定,8月份的租金通脹將下降,預計兩個租金指數的漲幅將回落至0.3%。
7月份醫院服務指數意外下降了1.1%。該指數此前年化增長率超過6.0%,因此7月份的下降可能是由於偶然波動。幾乎可以肯定的是,8月份它將再次上漲。由於專業醫療服務(醫療服務指數的另一個主要組成部分)的年化增長率超過了2.0%,我們應該預計8月份醫療服務指數將上升0.4%-0.5%。
新車和二手車價格仍有大幅下跌的空間,以抵消疫情期間的漲幅。自疫情前以來,它們分別上漲了19.1%和24.3%。在疫情前,新車價格年化漲幅不到1.0%,而二手車價格則年化下降約1.0%。
由於2021年和2022年的工資增長大大超過了疫情前的速度,因此這些指數不太可能完全恢復到疫情前的水平,但今年和2025年它們仍有進一步下降的空間。
疫情期間價格大幅上漲的許多商品價格繼續下跌。7月份,傢俱價格下降了1.0%,洗衣設備和服裝價格分別下降了0.4%。這些受到供應鏈問題影響的商品價格在8月份應會繼續下降。
機動車維修和保養指數(佔交通服務指數不到五分之一)在7月份下降了0.3%,這是兩年多來首次下降。該指數在2022年和2023年大部分時間裏都在快速上漲,主要受到汽車零部件價格上漲和勞動力成本上升的推動。現在供應鏈問題基本得到解決,勞動力市場趨於疲軟,預計該指數的通脹壓力將有所減輕,但7月份的下降不太可能再次出現。
7月份機票價格也出現了1.6%的大幅下跌,這不太可能持續。儘管機票價格的總體趨勢可能是下行的,但月度數據往往波動較大,因此預計大幅下跌後將出現至少小幅上漲。
汽車保險指數可能是目前CPI中最大的不確定因素。該指數在7月份上漲了1.2%,爲當月的通脹率貢獻了0.04個百分點。過去一年,該指數上漲了18.6%,爲同比通脹貢獻了0.49個百分點。