標普全球副主席丹尼爾·耶金（Dan Yergin）表示，隨著中東緊張局勢的持續升級，全球經濟正在進入前所未有的“危險時期”。

自從去年10月7日以色列與哈馬斯之間的衝突開始以來，石油市場受到的影響相對較小，油價由於美國增產和亞洲的需求疲軟而持續承壓。然而，這一看法正在發生變化。上週，由於擔心以色列可能會針對伊朗的石油工業進行報復，以回應德黑蘭的彈道導彈襲擊，油價飆升，行業分析師對此表示石油供應存在真正的威脅。

“以色列尚未決定他們將如何採取打擊行動——這正在討論中”，美國總統拜登上週在白宮的新聞發佈會上告訴媒體，並補充說他勸阻以色列不要打擊伊朗的石油設施。

耶金在接受採訪時說，他預計以色列的報復不會僅僅是重複四月的情形，而是會“強烈得多”。

今年四月，伊朗和以色列發生了衝突，但最終避免了全面戰爭。伊朗發射了數百枚彈道導彈和無人機，作爲對以色列襲擊敘利亞伊朗外交設施的回應。

當被問及全球經濟是否正處於另一個由中東緊張局勢引發的供應衝擊邊緣時，耶金表示這對市場來說是一個危急時刻。

他說：“我認爲這是一個非常危險的時期，是我們以前沒有見過的時刻。”

此外，儘管耶金堅持認爲尚不確定伊朗是否擁有可操作的核武器，但這一點是“當然要考慮的背景因素”，特別是在以色列的角度來看。

他表示，“人們的猜測是以色列此時不會攻擊，也不會試圖攻擊伊朗的核設施。但幾個月或幾周後，不管什麼時候，人們認爲伊朗將有能力發射核武器，這提高了賭注”，他將這一時刻比作1962年的古巴導彈危機。

Raymond James投資服務公司的管理總監帕維爾·莫爾恰諾夫（Pavel Molchanov）表示，以色列對伊朗核設施的關注遠遠超過對伊朗石油產業的關注。據據威斯康星核軍備控制項目（Wisconsin Project on nuclear Arms Control）的Iran Watch估計，伊朗的核計劃已經發展到大約在一週內該國就有可能提煉出足以製造五件裂變武器的濃縮鈾的階段。

他說：“最壞的情況是伊朗可以自己做一些事情，那就是封鎖霍爾木茲海峽。所以這與以色列空襲或導彈沒有直接關係。”

根據美國能源信息署的數據，位於阿曼和伊朗之間的霍爾木茲海峽是至關重要的通道，全球約五分之一的石油出口每天都要通過這裏。它是連接中東石油生產國與世界各地主要市場的戰略要道。

石油無法通過霍爾木茲海峽，即使是暫時的，也會增加航運成本，導致大量供應延誤，並推高全球能源價格。一些分析師預計，最壞的情況可能會促使油價飆升至每桶100美元以上。