截至週一交易，特斯拉(TSLA.O)股價年內下跌約12%，在上週五幾乎下跌9%後仍未能回升。

在投資者繼續消化週四晚間公司舉辦的“機器人出租車日”所帶來的消息時，特斯拉股價週一震盪不定。電動車製造商的股票開盤上漲1.1%，隨後下跌1.9%，但最終反彈，以0.6%的漲幅收於219.16美元。相比之下，標普500指數上漲0.8%，道瓊斯工業平均指數上漲0.5%。

在上週四的活動後，特斯拉股價上週五大跌8.8%。在展示會上，儘管特斯拉展示了一款實體機器人出租車，並聲稱希望在2025年開始提供服務，但華爾街的主流意見認爲，公司需要提供更多關於技術改進、安全數據以及監管障礙的細節。

古根海姆分析師Ron Jewsikow在週一的一份報告中寫道：“此次活動遠遠未能達到高昂的預期。投資者曾認爲此次活動可能成爲特斯拉明確轉型爲AI投資公司的一大里程碑，但缺乏關於AI業務模式的詳細信息和數據，令我們難以從合理的基本面角度進行評估。”他給予特斯拉股票“賣出”評級，並將目標價定爲153美元。

除了發佈Cybercab機器人出租車，特斯拉類人機器人Optimus也是此次活動的重要部分。投資者希望有朝一日特斯拉能以數萬美金的價格銷售數十萬臺經過人工智能訓練的勞動力機器人。

儘管前景廣闊，Optimus可能需要爲上週五的股價下跌承擔部分責任。活動中展示的幾臺機器人似乎是由人類遠程操控的。

投行加通貝祥分析師George Gianarikas在週一的一份報告中寫道：“與Optimus的對話非常震撼，但我們很難相信背後沒有人爲操作的存在。我們與許多人一樣對此表示懷疑。”他將特斯拉股票評級爲“買入”，目標價爲254美元。

華爾街普遍預計，機器人銷售尚需數年才能實現。德意志銀行分析師Edison Yu預計特斯拉將在2035年銷售20萬臺機器人，每臺售價5萬美元。雖然特斯拉展示了機器人可能實現的功能，但並非所有人都意識到，某些機器人並沒有完全獨立完成任務，比如端茶送水。

Yu將特斯拉股票評級爲“買入”，目標價爲295美元。

特斯拉未回應關於機器人出租車日展示的機器人是否由人類遠程操作的置評請求。

Optimus只是投資者在活動後需要考慮的一個因素，但他們的初步反應相當強烈。上週五的股價跌幅是特斯拉歷次活動後最爲嚴重的之一。在2020年9月22日舉行的“電池日”之後，特斯拉股價曾下跌10.3%，但當時市場表現疲軟，標普500指數下跌2.4%，當日特斯拉股價表現比市場低約8個百分點。