特斯拉於週三美股盤後發佈第三季度財報時，對於華爾街來說，結果可能是迴歸基本面，因爲一些投資者對本月一場被高度炒作但在細節上被認爲不足的機器人活動感到失望。

特斯拉(TSLA.O)的股票今年迄今下跌約11%。儘管這場活動在加州伯班克的一個電影製片廠以城市化的環境舉行，首次展示了特斯拉的Cybercab機器人出租車原型，並向公衆推銷了更輕鬆、自主的未來交通，但特斯拉依然面臨常見的問題——銷售和利潤增長、需求放緩、來自中國新興電動車製造商的競爭，以及埃隆·馬斯克兌現承諾的能力。

正如MarketWatch上週提到的，巴克萊分析師表示，“至少目前特斯拉的焦點重新回到基本面。”這些基本面包括特斯拉的需求前景和利潤穩定的跡象。

“然而，考慮到我們對第三季度超預期的預期以及對短期穩定預期的提醒，我們認爲第三季度的結果可能成爲一個短期的積極催化劑，”分析師表示，並補充說“利潤率已經觸底”。

但由於對需求的擔憂仍然存在，《華爾街日報》上週報道，馬斯克選擇了一位親信來負責特斯拉在北美和歐洲的業務。儘管公司正在推進自駕技術，但在出現一些在霧、陽光刺眼和塵土等路況下的碰撞報告後，該技術正受到監管機構的審查。在其中一起事件中，國家公路交通安全管理局表示，一輛車“致命地撞上了一名行人”，而在另一起事件中報告了傷亡。

這場在伯班克舉行的活動名爲“We, Robot”，還介紹了一款名爲Robovan的大型車輛，以及更新版的Optimus人形機器人。他表示，機器人出租車沒有方向盤或踏板，預計價格低於30,000美元。

他還表示，預計明年將在得克薩斯州和加利福尼亞州推出完全自主、無人監管的自駕技術，車型爲Model 3和Model Y，並表示公司預計在“2027年前”生產Cybercabs。

但在此之前，他注意到：“我往往對時間框架過於樂觀。”

伯恩斯坦分析師託尼·薩科納吉稱這場活動“令人失望，細節令人震驚地缺乏”。威廉·布萊爾的傑德·多斯海默表示，演示中“幾乎沒有能在短期內給空頭帶來壓力的內容”。摩根士丹利的亞當·喬納斯也對特斯拉的野心究竟對優步和谷歌的Waymo構成多大威脅提出了質疑。

然而，美國銀行的分析師表示，這場活動整體上達到了預期，並表示“現在可能是籌集低成本資本的好時機”。

“[特斯拉]正在進行與機器人出租車、機器人（尤其是Optimus）和人工智能相關的投資，這可能需要大量資本，”他們表示。“考慮到這一點，以及特斯拉在其核心電動車業務中面臨的逆風，我們不會感到驚訝，如果[特斯拉]籌集資金，這在歷史上與同行相比能夠以極低的成本完成。”