在本週的交易開局中，特斯拉股價繼續下跌，爲本週迎接財報發佈做準備。10月23日，特斯拉將於美股盤後公佈最新財報。

隨著交付量已知、Robotaxi日活動結束，投資者將重點關注特斯拉的利潤率和電動汽車需求。

週一，特斯拉股價下跌0.8%，收於218.85美元，而標普500指數和道瓊斯工業指數分別下跌0.2%和0.8%。

自7月23日發佈財報以來，特斯拉股價已下跌約10%；自10月10日Robotaxi日以來，股價也下跌約7%。

第二季度財報不及預期，特斯拉公佈的每股收益爲52美分，銷售額爲255億美元，而華爾街預計每股收益爲61美分，銷售額爲245億美元。

在Robotaxi日活動中，投資者希望瞭解更多關於特斯拉如何改進其駕駛輔助軟件，以實現車輛的完全自動駕駛。

據FactSet數據顯示，華爾街預計第三季度特斯拉的每股收益約爲59美分，銷售額爲254億美元，而去年同期特斯拉的每股收益爲66美分，銷售額爲234億美元。

特斯拉在第三季度交付了約46.3萬輛汽車，高於去年同期的43.5萬輛。

2023年第三季度的營業利潤率爲7.6%，而2024年第二季度爲6.3%。銷售增長放緩、Cybertruck生產成本高企以及更高的激勵措施拖累了特斯拉的盈利能力。

展現出利潤率的改善對公司來說至關重要。華爾街預計特斯拉2024年第三季度的營業利潤率將達到約8%。

電動汽車需求同樣重要。韋德布什分析師丹·艾夫斯在週一的報告中寫道，“預計馬斯克會談及第四季度和2025年的需求前景”，並指出中國市場升溫，美國需求似乎趨於穩定。

根據FactSet數據，華爾街預計特斯拉將在第四季度交付約49萬輛汽車，這將創下紀錄。全年交付量預計約爲180萬輛，與2023年持平。到2025年，分析師預計交付量將躍升至約200萬輛。

艾夫斯對特斯拉股票評級爲“買入”，目標價爲300美元。

利潤率的表現以及管理層對2024年剩餘時間的利潤率預期，將在很大程度上決定未來幾周特斯拉股價的走勢。

截至週一交易前，特斯拉股價年初以來已下跌約11%，銷售增長放緩影響了投資者情緒。