【乘聯分會:逐步調整稅費政策,減少燃油車和新能源車之間的稅費

【乘聯分會:逐步調整稅費政策,減少燃油車和新能源車之間的稅費差異】2月11日訊,乘聯分會文章表示,燃油車出口表現大幅強於新能源車。2024年全年中國汽車實現出口641萬輛,出口增速23%,其中全年新能源汽車累計出口量201萬輛,同比增長12%,而全年中國常規燃油車型出口440萬,增長26%。在2025年新能源車已經是乘用車主力的背景下,需要推動“油電同強”。逐步調整稅費政策,減少燃油車和新能源車之間的稅費差異。例如,可以適當降低燃油車的購置稅、車船稅等,使其在市場競爭中更加公平。也可考慮根據車輛的能耗、排放等實際情況制定稅費標準,而不是單純以燃油車或新能源車來劃分。
貼心提醒:
1.本公司所提供之即時報價資訊,不代表勸誘投資人進行期貨交易,且不保證此資料之正確性及完整性。
2.實際可交易商品相關資訊請以主管機關公告為限。