據三名知情官員透露，一場疑似針對歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩（Ursula von der Leyen）的俄羅斯干擾行動，導致保加利亞一座機場的GPS導航服務癱瘓，迫使她的專機依靠紙質地圖手動降落。

當地時間上週日下午，馮德萊恩乘坐的專機在飛抵保加利亞普羅夫迪夫機場時，所有電子導航設備突然失效。一名官員描述稱：“整個機場區域的GPS信號完全消失”。在機場上空盤旋一小時後，飛行員最終決定啓用紙質地圖手動降落。該官員強調：“這是無可否認的蓄意干擾”。

保加利亞空中交通服務管理局向英國《金融時報》證實了這一事件。其聲明指出，自2022年2月俄烏衝突爆發以來，GPS干擾和信號欺騙事件顯著增加，這類干擾已對航空器和地面系統造成實質性操作挑戰。歐盟委員會隨後確認事件屬實，並援引保加利亞當局的調查稱，俄方的“公然干擾”是主要懷疑對象。

克里姆林宮發言人德米特里·佩斯科夫（Dmitry Peskov）對《金融時報》表示“相關信息不實”，但未提供具體反駁依據。值得注意的是，實時飛行追蹤數據顯示，事發時該區域其他航班仍能正常使用GPS導航，這一異常現象強化了“定向干擾”的推測。

這種被稱爲“GPS干擾”（jamming）和“欺騙”（spoofing）的技術，原本用於軍事防禦敏感設施，但近年來被俄羅斯頻繁用於干擾民用領域。歐盟多國政府警告，此類行爲可能導致民航客機在飛行途中“失明”，從而引發空難。

歐盟委員會發言人指出，自俄烏衝突以來，東歐邊境地區的GPS干擾事件激增，歐洲已成爲全球受影響最嚴重的地區。今年年初，13個歐盟成員國曾聯名致信歐盟，要求對俄羅斯和白俄羅斯的系統性干擾行爲採取反制措施。

德國聯邦國防軍司令卡斯滕·布羅伊爾（Carsten Breuer）披露，他在2024年曾兩次遭遇類似干擾：一次是駕駛軍機飛越波羅的海時，另一次是在立陶宛觀摩演習期間，當時俄軍偵察機正在白俄羅斯附近空域活動。布羅伊爾認爲，此類行動是俄羅斯對北約成員國的“試探性攻擊”。

事發時，馮德萊恩正從華沙飛往普羅夫迪夫，計劃與保加利亞總理羅森·熱利亞茲科夫（Rosen Zhelyazkov）會面並參觀一家彈藥工廠。作爲歐盟對烏軍事援助的重要供應國，保加利亞近年來向烏克蘭提供了大量蘇式武器及新型火炮。

馮德萊恩在保加利亞地面接受採訪時強調：“普京的本性從未改變，也不會改變。只有通過強大的威懾力量才能遏制他”。歐盟委員會發言人表示，此次事件將促使歐盟進一步增加國防開支，提升防務準備水平。

目前，這起事件已演變爲一場法律與技術的雙重博弈。馮德萊恩的專機在完成訪問後安全離境，但圍繞GPS干擾的責任認定及應對措施，歐盟與俄羅斯的對抗或將持續升級。

馮德萊恩在上週日發表在英國《金融時報》的採訪中還表示，歐洲正在制定“相當精確的計劃”，將向烏克蘭部署多國部隊，作爲衝突後安全保障的一部分，並將得到美國的支持。此次部署可能包括由歐洲主導的數萬人的部隊，包括指揮控制系統以及情報和監視等。

然而，據央視新聞消息，德國國防部長皮斯托裏烏斯當地時間9月1日駁斥了馮德萊恩關於計劃向烏克蘭派遣歐洲軍隊的說法。皮斯托裏烏斯當天表示，馮德萊恩缺乏討論這一問題的授權。