我國港口運輸現狀與經濟效益分析

【我國港口日均流動超94萬個標箱】9月8日訊,數據顯示,平均每天,我國各個港口流動著94萬多個標準集裝箱。鐵公水航郵,條條通道各自活躍,又緊密銜接。兩年前,杭州下沙港開港迎貨,2024年已完成近12萬標箱,相當於減少6萬多輛卡車路上擁堵,爲企業節省大量運輸成本。一邊是海河聯運越發便捷,另一邊,深居內陸的小商品之都義烏,萬千貨主正通過另一種方式算著一筆經濟賬。6月底,我國首個專爲海鐵聯運打造的鐵路場站——義烏蘇溪國際樞紐港正式投運。有公司稱,每個集裝箱能節約200-300元成本,享受到了“家門口就是出海口”的便利。(央視財經)
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