美國芯片巨頭高通(QCOM.O)與寶馬（BMW）共同開發的自動駕駛技術，預計將激發其他希望獲得該系統授權的汽車製造商的高度興趣，高通首席執行官克里斯蒂亞諾·阿蒙（CristianoAmon）在接受採訪時表示。

這一表態凸顯出，作爲智能手機芯片領域的重要玩家，高通正在積極將業務多元化，其中汽車業務成爲增長最快的板塊之一。

上週，高通與德國汽車巨頭寶馬宣佈推出一套基於高通芯片的自動駕駛系統。

該系統名爲SnapdragonRidePilot自動駕駛系統，屬於一類駕駛輔助功能。它支持在某些道路上實現免手動駕駛，甚至可以變道，但尚未達到完全自動駕駛的程度。

該系統將首先搭載在全新寶馬iX3車型上，兩家公司表示，到2026年將覆蓋全球100個國家。

儘管該系統是與寶馬聯合開發的，但高通首席執行官阿蒙在週二接受CNBC採訪時表示，該技術是爲了授權給其他汽車製造商而設計的。

“包括我們自己在內，大家都一直在等待這個時刻，因爲人們想看看它在現實道路上的表現，”阿蒙說，並補充道，寶馬iX3將在60個國家推出該自動駕駛技術，這將有助於向公衆展示系統的實力。

“我認爲，隨著整車製造商看到這個系統的性能和競爭力，我們預期會引發一場‘多米諾效應’，讓更多車廠希望使用我們的技術，”阿蒙表示。

阿蒙還稱，公司已在與其他汽車製造商的談判中“取得了重大進展”，但“尚未準備好公佈任何新的合作伙伴關係”。

高通在汽車領域加碼押注

高通目前最大的收入來源仍是爲三星、小米等手機廠商提供芯片，但阿蒙正努力將公司業務擴展到PC芯片、數據中心半導體以及汽車領域。

他對汽車業務寄予厚望。該板塊在截至6月的財季收入接近10億美元，年增長率達21%。公司此前曾表示，預計到2029財年，汽車業務收入將增長至80億美元。

爲實現這一目標，高通正在爲汽車的多個系統部分設計技術。例如，其芯片可用於車載娛樂系統；而在本週一，高通宣佈與GoogleCloud達成合作，幫助汽車製造商打造自有的數字語音助手。

“高通正在打造一個由軟件主導的完整生態系統，”市場研究機構CounterpointResearch高級分析師穆爾圖扎·阿里（MurtuzaAli）對CNBC表示，“關鍵在於，他們如今是自動駕駛領域的全方位一體化解決方案提供商，而這正是他們此前所欠缺的。”

與此同時，歐洲的傳統汽車製造商在自動駕駛等技術方面被認爲已落後於中國等國家的競爭對手。