據兩位知情人士向路透社透露，特朗普政府正在就美洲鋰業公司（Lithium Americas）爲其與通用汽車（GM.N）合作的薩克帕斯（Thacker Pass）鋰項目所獲的22.6億美元能源部貸款進行重新談判，並尋求獲得該公司高達10%的股權。

這一擬議的持股計劃是特朗普政府直接干預美國經濟的最新例證，此前政府已入股英特爾、MP材料等美國科技和礦產公司，以推動其認爲對國家安全至關重要的產業。

薩克帕斯礦場位於內華達州與俄勒岡州邊界以南約25英里處，預計於2028年投產後將成爲西半球最大的鋰來源。該礦場已建設近一年，現場有超過600名承包商。

薩克帕斯被視爲構建美國中國供應鏈的關鍵，是華盛頓長期推動美國鋰生產努力的一部分。鋰是一種用於製造電動汽車和其他電子產品電池的金屬。

“特朗普總統支持這個項目。他希望項目成功，同時也對納稅人公平，但天下沒有免費的午餐。”一位白宮官員對路透社表示。

消息傳出後，美洲鋰業公司在盤後交易中股價大漲約80%，從每股約3美元漲至每股5.54美元。

該項目長期被共和黨人和民主黨人吹捧爲提升美國關鍵礦產產量、減少對世界最大鋰加工國中國依賴的關鍵途徑。

美國目前僅在雅寶公司（ALB.N）擁有的一處內華達州設施生產不到5000噸鋰。薩克帕斯項目第一階段預計每年生產4萬噸電池級碳酸鋰，足以滿足多達80萬輛電動汽車的需求。

總投資29.3億美元的薩克帕斯項目在特朗普第一任期結束時獲得批準。而能源部貸款項目辦公室的這筆貸款是在去年由拜登政府官員敲定的。該貸款期限爲24年，利率根據每筆款項提取時的美國國債利率確定。

據消息人士稱，美洲鋰業公司原計劃於本月早些時候首次提取貸款，但特朗普官員尋求重新談判條款，原因是擔心鋰價低迷會影響公司還款能力。

關於貸款可能重新評估的討論最初由《華盛頓自由燈塔報》（Washington Free Beacon）報道。而政府要求持股的消息此前未被報道過。

據消息人士稱，通用汽車去年向該礦投資6.25億美元獲得38%股份，並有權在20年內購買該項目第一階段全部及第二階段部分鋰產量，但特朗普官員現正尋求通用汽車購買鋰的擔保。

據其中一位消息人士稱，持股要求是在近幾個月關於貸款攤銷計劃的討論中提出的。美洲鋰業公司提議調整部分貸款本金的償還時間點，但並未改變還款時間表本身或貸款項目辦公室將獲得的總利息。

據一位消息人士透露，作爲對該要求的回應，併爲完成貸款手續確保資金，美洲鋰業公司本週初向政府提供了無成本認股權證，相當於其普通股的5%至10%，以及用於支付因更改攤銷計劃而產生的任何費用。

據一位消息人士稱，特朗普官員還正推動讓通用汽車放棄對項目部分的控制權，並將其移交華盛頓。

通用汽車依賴薩克帕斯項目滿足其電動化轉型的大部分鋰需求，稱該貸款是“將此重要國家資源商業化的融資必要組成部分”，並指出特朗普在其第一任期內“大力支持”該礦。

“我們對項目充滿信心，它支持政府的目標，”一位通用汽車發言人告訴路透社。

美洲鋰業公司拒絕就正在進行的談判置評，但表示：“我們尊重貸款項目辦公室尋求重組決定，並與能源部及我們的合作伙伴通用汽車保持積極討論，將在適當時候提供更新。”

作爲原始貸款條款的一部分，華盛頓已設置了保護其投資的保障措施，包括若干條款，賦予政府在項目延誤或面臨重大成本超支時接管項目的選擇權。

市值約7.5億美元的美洲鋰業公司是多家開發美國鋰項目的公司之一，其他公司還包括ioneer（INR.AX）、埃克森美孚（XOM.N）、標準鋰業（SLI.V）等。