馬斯克搶入AI賽道？散戶表示有點心動

金十數據

雖然特斯拉在2023年的表現強勁，但它的日子不算好過。高通脹和美聯儲加息持續衝擊股市，導致特斯拉不得不與經濟逆風作鬥爭。而且，去年特斯拉爲了提高競爭力犧牲了部分利潤，價格一降再降，甚至引發了華爾街分析師和投資者的關注。

但現在，根據Vanda Research提供的數據，散戶們正在加碼看多特斯拉的股票，特斯拉流入資金的10天移動均值遠高於電動汽車股票和AI股票的水平，並且未來還有增長空間。

對此，Vanda解釋道，除了特斯拉自身的“光芒”加持外，AI應用於特斯拉電動車的潛力也是吸引投資者的重要原因之一。

Vanda研究小組在週四的一份說明中說：

“從零售角度看，這幾乎不像是電動車主題的復甦，因此，我們可以自信地說，散戶們是看好特斯拉進入AI賽道，而非看到電動車本身，至少目前是這樣的。”

由此可見，今年以來的AI火爆程度已經衆所周知，就連特斯拉也嚐到了“甜頭”。

值得一提的是，特斯拉CEO馬斯克早前曾簽署了一份聯名信，強調了AI的危險性並公開呼籲暫停對AI更深入的研究。不過，有知名投資人指出，呼籲暫停加深研究背後的原因或許是馬斯克自己想先趕上同行。

這幾個月來，馬斯克的確一直在暗示特斯拉可以在業務中納入AI應用。4月，他在內華達州悄悄成立了一家名爲X.ai的新人工智能創業公司，他建議該公司可以推出名爲TruthGPT的ChatGPT競爭對手。

目前，除特斯拉外的電動車股票零售購買量，加起來僅佔特斯拉日均購買量的6%，在2020年第四季度和2021年第一季度，僅佔特斯拉日均購買量的5%-10%。彼時特斯拉的流入量達到了頂峯，特斯拉稱得上是獨佔一席之地。

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