外媒表示，俄羅斯流向國際市場的原油量有所下降，但仍遠高於2月份的水平。2月份是俄羅斯承諾減產的基準月份。數據顯示，在截至6月18日期間，俄羅斯原油四周平均海運發貨量從截至6月11日期間的366萬桶/日小幅下降至363萬桶/日。

在此基礎上，目前的日產量較截至5月21日的峯值減少了21.2萬桶/日，但仍比截至2月26日的四周高出25萬桶/日。俄羅斯總統普京稱，俄羅斯的石油和天然氣工業狀況良好。他聲稱：“俄羅斯的產量正在增長，我們的銷售也很強勁，我們對此感到高興。”但他沒有解釋這將如何與其減產的承諾保持一致。

歐佩克+產油國用來監測其成員國產量水平的二手數據上調其對俄羅斯2月份原油產量的預測至該國產量目標增加約12萬桶/日的水平。

目前仍沒有多少證據表明，俄羅斯承諾的減產50萬桶/日已經兌現，至少沒有完全兌現。莫斯科方面稱，此前通過德魯日巴管道輸往德國和波蘭的原油改道是該國出口強勁的原因之一；但這一轉變發生在1月和2月，即減產計劃生效之前。自今年2月以來，俄羅斯通過這條管道輸送的原油一直穩定在24萬桶/日左右。目前，這條管道只向匈牙利、斯洛伐克和捷克共和國輸送原油。

儘管俄羅斯煉油廠在5月上旬降低了原油加工率，但隨著該國下游維護季節接近尾聲，它們又將加工率提高到了9周以來的最高水平。煉油廠開工率的上升有助於提振成品油的出口。本月，該國柴油和石腦油等燃料的海運出口有望小幅上升。

總體海運出口量略有下降

在截至6月18日的四周平均水平上，俄羅斯總體海運出口量減少3.5萬桶至363萬桶/日。更不穩定的周原油流量也有所下降，減少約4萬桶至353萬桶/日。

每週數據受到油輪調度和惡劣天氣造成的裝載延遲的影響，港口維護也可能導致出口中斷數天之久。

所有數據均不包括哈薩克斯坦KEBCO等級的貨物。這些貨物是由KazTransoil JSC運輸的，通過俄羅斯的波羅的海港口Ust-Luga和Novorossiysk出口。

哈薩克斯坦的原油與原產於俄羅斯的原油混合，形成統一的出口等級。自俄烏衝突以來，哈薩克斯坦重新命名了自己的原油，以區別於俄羅斯出口的原油，其過境原油不受歐盟制裁。

俄羅斯原油出口收入不減反增

在截至6月18日的7天裏，從原油出口關稅中流入克里姆林宮的資金保持在5500萬美元不變。四周的平均收入則增加了100萬美元，達到5400萬美元。

普京此前表示，爲了減少與國際原油價格的差價，將調整現有的油價計算指標，並建立新的稅收計算指標。俄羅斯政府使用對布倫特原油的折價來計算石油稅，如果其石油交易價格高於這個門檻，俄羅斯中國財政部就會按照市場價格計算稅收，就像最近幾個月的情況一樣。目前其對7月份起的折價設定爲25美元/桶，可能還會而縮小。