過去一週，俄羅斯成品油出口繼續增長，表明原油加工率的提高正滲透到對海外買家的出口增加中。

交易員和分析師正在仔細研究每一份數據，以瞭解俄羅斯在多大程度上遵守了每天減產50萬桶的承諾。這變得越來越困難，因爲俄烏衝突發生之後，俄羅斯將原油生產數據列爲國家機密。

俄羅斯的原油發貨量雖然保持高位，但最近一週大幅下滑，主要原因是其波羅的海最大港口的流量大幅下降，很可能是由於該設施處於維護期。但分析公司Vortexa Ltd.的數據顯示，最近一週，俄羅斯成品油的日運量增加了20多萬桶，最大的增幅來自柴油。精煉燃料的總流量也比一年前增加了14%，5月份該數據因季節性維護期跌至七個月低位。

在觀察到的數據中，佔俄羅斯成品油流量約40%的柴油和汽油發貨量躍升至每天115萬桶。這比5月份增長了36%，在歐盟2月初禁止進口俄羅斯燃料後，更多的俄羅斯成品油運往蘇伊士運河以東的買家。俄羅斯的石腦油出口量也小幅上升至約48.4萬桶/日，爲3月份以來的最高水平，大多數被運去了亞洲或中東。

有跡象表明，俄羅斯能源部已試圖限制成品油出口，以防止中國出現短缺，汽油和混合燃料的出口情況依然低迷，發貨量不足5月份的三分之一。航空燃料出口也表現平平。本月迄今爲止，用於二級精煉裝置製造其他燃料的煉廠原料出口也大幅下降，流量處於2月份以來的最低水平。

儘管失去了歐美市場，但俄羅斯仍是全球最大的成品油供應國。增加運往亞洲和中東的數量讓俄羅斯的出口得以維持。本月該國的成品油發貨量有望環比增長17%，至每天約79.5萬桶。

俄羅斯本月出航的大多數油輪的目的地尚未發出最終卸貨港的信號。由於本月剩餘時間將有更多的貨運量，俄羅斯的最終出口量可能會被修正。