本周國內N型料價格區間在10.0-11.0萬元/噸,成交均價為10.39萬元/噸,周環比降幅為16.48%;單晶緻密料價格區間在8.30-9.80萬元/噸,成交均價為9.59萬元/噸,周環比降幅為16.68%。本周硅料市場擴大跌幅,企業簽單模式轉為幾天一簽,成交節奏有所加快。(中國有色金屬工業協會硅業分會微信公號)
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金橋信息臨近尾盤再度漲停,走出3連板,成交超30億元,股價年內漲幅超400%。
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長春高新在互動平台表示,對於美國市場,現有的長效生長激素產品將直接申報臨床III期,預計2025年完成,2027年上市;同時,在研的新一代長效產品預計在明年年底啟動美國臨床。
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港股地產股再度拉升沖高,合景泰富集團漲近20%,中梁控股漲超15%,碧桂園漲超10%。
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滬深300指數上漲1%,滬深300金融地產指數漲幅擴大至1.8%。
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A股銀行、券商等大金融板塊午後異動,首創證券漲超8%,中國銀行漲超3%,光大證券、杭州銀行、蘭州銀行、郵儲銀行等跟漲。
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恒生指數午後轉漲,現漲0.28%,恒生科技指數跌幅收窄至0.59%,碧桂園漲超5%,龍湖集團漲超4%,攜程漲近5%。
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富時中國A50指數期貨拉升,現漲超1%。
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富時中國A50指數期貨短線拉升,現漲1%。
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【王傳福:汽車行業已進入淘汰賽階段 核心技術、好的戰略方向、快速決策機制是制勝關鍵】比亞迪召開2022年年度股東大會。比亞迪董事長王傳福在會上表示,汽車行業已進入淘汰賽階段,不競爭不會有繁榮,競爭才有優勝劣汰。企業制勝首先要有核心科技,新能源汽車變革是一場技術革命,有核心技術企業才能活下來,如果只是簡單拼裝,活下來的概率很小。其次,要有好的戰略方向,行業機遇窗口期只有3-5年,車型、技術路線選擇很重要。另外,要有快速決策機制,汽車企業往往體量大,決策機制漫長,但新能源汽車市場就像戰場,革命到後期,有些車企會崩盤,這時候需要快速決策。(中證網)
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