美國明尼阿波利斯聯儲主席卡什卡利（2023年FOMC票委）：美國通脹非常高，但薪資並不同步。
相信美國經濟可以重返爆發新冠肺炎疫情之前的狀態。
美聯儲有工具來成功地壓低通脹。
美國並未發生薪資驅動型通脹。
需要（在2023年）全年維持利率在高位，以降低通脹。
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美國明尼阿波利斯聯儲主席卡什卡利（2023年FOMC票委）：美國通脹非常高，但薪資並不同步。
相信美國經濟可以重返爆發新冠肺炎疫情之前的狀態。
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美國明尼阿波利斯聯儲主席卡什卡利（2023年FOMC票委）：美國通脹非常高。
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美國波士頓聯儲主席柯林斯（2025年有投票權）：預計美國通脹到2025年將回落至接近2%通脹目標的水平。
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美國里士滿聯儲主席巴爾金（2024年有投票權）：如果通脹頑固，可能立場會變得更加鷹派。
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【郭明錤：蘋果AR/MR頭戴設備或延遲發布】郭明錤認為，因為蘋果並沒有非常樂觀看待AR/MR頭戴裝置的發布會，能重現一鳴驚人的「iPhone時刻」，故組裝量產時程再度延後1-2個月至3Q23中後期，而這也為該新裝置能否如市場期待般在WWDC 2023亮相增添了變數。也是因為組裝量產時程延後，故今年出貨量僅為20-30萬部，低於市場共識的50萬部或以上。蘋果沒有非常樂觀看待市場對AR/MR頭戴裝置發布會的反應之主要顧慮包括經濟低迷、為追求量產故對部份硬件規格妥協 (如重量)、生態與應用準備程度與售價高 (3,000-4,000美元或甚至更高) 等。
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歐洲STOXX 600指數初步收漲1.05%，報454.93點。
歐元區STOXX 50指數初步收漲1.34%，報4287.82點。
富時泛歐績優300指數初步收漲0.96%，報1799.10點。
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據「中國汽車流通協會」微信公眾號，中國汽車流通協會於3月30日下午，組織召開了部分汽車主機廠參加的國六B切換情況座談會。參會企業建議：對於生產端的切換嚴格按政策文件執行，在2023年6月30日之前全面停止不符合排放標準車輛的生產；而對於進入流通端的於2023年6月30日前生產下線的車輛，由於其不對環保產生增量的影響，考慮到實際銷售情況，也為避免造成大量的浪費損失，建議國家給予6～12個月的銷售過渡期，以利於汽車市場的穩定、行業企業的經營過渡和環保政策的完美落實。
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