【巴西商貿部：累計裝出大豆26.16萬噸，日均裝運量為5.23萬噸/日】據巴西商貿部農產品出口數據，1月第1周，累計裝出大豆26.16萬噸，去年1月為245.21萬噸。日均裝運量為5.23萬噸/日，較去年1月的11.68萬噸/日減少55.19%；累計裝出豆粕50.05萬噸，去年1月為149.77萬噸。日均裝運量為10.01萬噸/日，較去年1月的7.13萬噸/日增加40.36%。
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【波羅的海乾散貨運價指數結束連續6個交易日的跌勢】波羅的海乾散貨運價指數周一結束了連續六個交易日的跌勢，因海岬型船運費走高。波羅的海乾散貨運價指數上漲9點或0.8%，至1139點。海岬型船運價指數上漲84點或5.56%，至1596點。海岬型船日均獲利增加694美元，至13237美元。巴拿馬型船運價指數下降49點或3.77%，至1250點，為四個月以來新低。巴拿馬型船日均獲利減少441美元，至11252美元。超靈便型散貨船運價指數下跌14點，至825點，為兩年半以來的最低水平。
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人民幣兌美元中間價報6.7611，上調654點；上一交易日中間價6.8265，上一交易日官方收盤價6.7712，上日夜盤報收6.7730。
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群益獨家觀點
建立了圖文報告 群益氣象台 20230110
> 本週末東亞大幅降溫 歐美暖 隨著時間推移，對於年前的天氣可以做出更有信心的推論。觀察系集模式的預報結果，當前溫度相對偏暖的美、歐兩大洲將延續這個趨勢持續「暖」到下週。受到海溫偏暖影響，德、法一帶近幾日都還是有機會在白天出現接近 10°C 的高溫；美國地區則是可能在 1/19 之後，低溫從美西開始向內陸延伸。 至於在亞洲地區，近期受到極渦影響，成為這次冷氣團的侵襲對象，大約從 1/11 ...觀看完整圖文報告
WTI上漲1.2%至74.63美元，原因為市場期待中國解封，週末中國向遊客重新開放邊境及美元承壓。然而，中國Covid疫情感染增加及、持續加息及擔經濟衰退擔憂的壓力仍籠罩市場。目前價格為短線震盪整理看待。
天然氣上漲5.4%至3.91美元，原因為1/23-28美國北部可能會較冷及空頭部位回補。然而，美產量恢復至101Bcf/d和天氣預測直至1月20日天氣預測高於正常的氣溫蔓延全美（近20年最溫和的1月天氣）使得未來兩週需求減少將近180Bcf有助改善庫存數據、自由港可能延遲回歸至20231月下半月以及歐洲溫暖的天氣。價格震盪整理看待。展望下一次庫存報告預計減少14Bcf(5年平均-151B ...
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