【9月菜油-棕櫚油價差1953（-85），創今年度新低】截止4月19日收盤，9月菜油-棕櫚油價差1953元/噸，較上個交易日縮小85，創今年度新低。
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【9月豆油-棕櫚油價差貼水372（+12），創今年度新低】截止4月19日收盤，5月豆油-棕櫚油價差貼水372元/噸，較上個交易日擴大12，創今年度新低，為五年同期低位。
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黑色系期貨盤中跳水，焦煤主力合約跌超4%，鐵礦石、焦炭、硅鐵主力合約跌超3%。
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【期市收盤主力合約漲跌互現，焦煤跌超4%，滬鎳、生豬漲逾3%】截止4月19日收盤，1、焦煤2209跌4.39%，報收3015.0，創七個月來新高。2、鐵礦石2209跌3.27%，報收887.0，創3、焦炭2209跌3.17%，報收3898.5，創七個月來新高。4、滬鎳2205漲3.44%，報收239830。5、生豬2209漲3.38%，報收18030，創五個半月來新高。6、紙漿2209漲1.93%，報收7194，創一個月來新高。
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【4月19日國內建材現貨報價穩中偏強】4月19日國內建築鋼材現貨報價穩中偏強，現HRB400E,20mm，上海中天報價5090穩，北京河鋼報價5100漲30，廣州韶鋼報5310漲20。基差方面（2210合約）：與18日午後收盤價對比，上海現貨貼水145.5，北京現貨貼水279.5，廣州現貨貼水103。（單位：元/噸）
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【3月紙漿進口量為228萬噸，同比下降15%】據海關總署公布的數據顯示,中國2022年3月紙漿進口量為228萬噸，同比下降15%。中國2022年1-3月紙漿進口量為754萬噸，較上年同期減少5.9%。
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【Mysteel：市場運費翻倍，銅供應緊張局勢延續】據Mysteel調研，自3月疫情復發以來，市場交通管控升級導致交通運輸受阻，跨省運費呈現直線上升趨勢，省內運費維持小幅波動。運費上漲有三大主因：其一，各地疫情政策管控，省道或者國道受限制，汽運無法走地面，全程高速運輸，時間縮短，但成本提升超過40%。其二，疫情較重區域冶煉廠出庫受政府管制，需指定特定物流進行運輸，由此導致車輛供應出現緊張局面，車輛供不應求，運輸成本上漲。其三，跨省運輸，由於疫情管控，核酸報告頻繁且時間較長，部分車輛往往出現滿車去空車回的現象，運輸成本明顯提升。4月中旬之後，交通管制雖有一定緩解，但由於運輸成本大幅提升，抑制現貨 ...
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【4月19日油脂公司大豆競價銷售結果】中儲糧網4月19日油脂公司大豆競價銷售結果：計劃數量22348噸，成交數量6000噸，成交率27%。
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【發改委：如後期生豬價格繼續低位運行 將持續收儲推動價格儘快回歸合理區間】據財聯社，發改委表示，如果後期生豬價格繼續低位運行，國家將持續收儲並指導地方開展收儲，推動價格儘快回歸合理區間。對於下一步生豬市場和價格的走勢，要綜合考慮兩方面因素：一方面，國內生豬價格已低位運行較長時間，進一步大幅下跌的可能性較小，隨着後期消費回暖，生豬價格有望逐步回升至合理區間。另一方面，後期生豬價格觸底反彈後，出現2019年非洲豬瘟時期那樣大幅上漲的可能性也不大。
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