柴油市場正面臨一場危機，由於缺乏適合製造燃料的原油，這場危機可能很快就會變得更糟。沙特和俄羅斯等產油國的減產限制了中質和重質原油的供應，並迫使煉油廠轉向使用其他原油。隨著冬季臨近，這將減少本就供應緊張的柴油燃料（包括取暖油）的產量。由於煉油廠使用不同的原油，能源諮詢公司伍德麥肯茲（Wood Mackenzie Ltd.）預計，下季度煉油廠生產的柴油量將較上年同期下降1.5%。這相當於每天減少120萬桶，這一損失大約是德國和英國的柴油總產量，即使是煉油廠整體加工率提高也無法完全彌補。根據外媒編制的公允價值數據，近幾個月來柴油市場一直閃現供應短缺的跡象，在西北歐、美國和亞洲，柴油相對於原油的溢價遠 ...
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【由於汽油價格飆升，美國8月份通脹加速】9月13日訊，美國8月通脹加速，扭轉了近幾個月的降溫趨勢，這可能促使美聯儲考慮在今年晚些時候進一步加息。因汽油價格大幅上漲，8月份CPI環比上漲0.6%，增速高於7月份。核心CPI環比上漲0.3%，高於前兩個月。美聯儲可能會在9月維持利率不變，同時討論是否需要在11月或12月再次加息以對抗通脹。美國銀行資深美國經濟學家Stephen Juneau表示，“雖然夏季早些時候，多個類別的物價上漲放緩，顯示美聯儲在冷卻通脹方面取得進展，但美聯儲就像一支在長途跋涉後試圖得分的足球隊一樣，仍然需要越過底線（繼續加息），有時這是最難做到的事情。”
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【美國8月通脹加速上漲，但美聯儲下週仍可能按兵不動】9月13日訊，因汽油價格飆升，美國8月消費者物價錄得逾一年最大漲幅，但核心通脹增速放緩仍可能鼓勵美聯儲在下週維持利率不變。根據EIA的數據，8月汽油價格加速上漲，在當月第三週達到每加侖3.984美元的峯值。受此影響，整體CPI在8月攀升至3.7%。儘管爲連續第二次回升，但該數據已較峯值回落。此外，核心CPI年率錄得2021年9月以來最小增幅。CME“美聯儲觀察”工具顯示，金融市場普遍預期美聯儲下週三將維持政策利率不變。但11月加息仍有可能，因爲不包括住房在內的服務業通脹仍處於高位。此外，經濟學家表示，通脹仍面臨上行風險，如果汽車行業的罷工持續 ...
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台北時間週三晚8點30分，最新公佈的數據顯示，美國8月未季調CPI年率錄得3.7%，高於預期的3.60%和前值3.20%，爲今年5月來新高，已連續第二次回升；美國8月未季調核心CPI年率錄得4.3%，爲2021年9月以來新低，已連續六個月下降；美國8月季調後CPI月率錄得0.6%，爲2022年6月來新高。數據公佈後，美元指數短線上揚超20點，現報104.98。現貨黃金短線下挫近9美元，現報1906.49美元/盎司。美國國債收益率上升，10年期收益率上漲7.20個基點，達到4.336%。美國2年期國債收益率上漲4個基點，達到4.314%。非美貨幣走低，歐元兌美元短線走低35點，英鎊兌美元短線下挫 ...
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First Citizens Bank Wealth Management市場和經濟研究主管Phillip Neuhart：8月份核心通脹率有所上升，汽油價格上漲也推動整體通脹率比上月更高。美聯儲可能會在本月的會議上維持聯邦基金利率不變，但今天的報告顯示，未來幾個月再次加息的可能性仍然存在。
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