12月11日，隨着一輛ARIYA純電動車下線，東風日產完成了第1500萬輛整車銷量目標。東風日產也由此國內最快實現1500萬銷量的合資車企，也是目前唯一一家實現這一目標的日系合資車企。按照東風日產規劃，未來五年，其旗下日產、啟辰、英菲尼迪三個品牌將投放超過20款新車，覆蓋傳統燃油車和新能源車型。至2025年，將有9款車型部署包括Zero Emission和e-POWER在內的電動化技術，使電氣化車型銷量占比達到40%。（見聞Auto）
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12月11日，威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈暉在參加一場線上論壇時表示，威馬已經規劃了國際化措施。他認為，車企國際化比較困難，簡單出口和在海外建設CKD工廠模式（汽車以散件形式進入市場後，再將全部零部件組裝成整車）都不是真正的國際化，真正的國際化是要在不同國家有不同的研發中心、針對當地用戶製造不同的產品。此外，沈暉還表示，未來五年內，中國新能源汽車的新車滲透率將會超過50%。而對於新能源汽車企業而言，競爭的上半場都還沒有結束，過去傳統燃油車市場比現在新能源車的競爭要「血腥十倍」。（澎湃）
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北美化肥價格已經較3月份大致腰斬，當時的綠色化肥價格指數曾因烏克蘭戰爭的爆發而飆漲至歷史新高1270美元/短噸。隨着肥料價格的回落，（美國）農民如釋重負——輸往糧食種植的化學藥品、燃油、設備、甚至勞動力的成本都在上漲，他們現在可以趁機擴大播種面積，而這又會反過來擴大他們對化肥的需求。
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【商品夜開盤】商品期貨中漲幅前三的品種為：短纖302漲1.88%、玻璃301漲1.33%和塑料2301漲1.08%；跌幅前三：低硫燃油2303跌1.48%、原油2302跌1.13%和棕櫚油2305跌0.83%。
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【商品收盤】商品期貨中漲幅前三的品種為：鐵礦石2305漲4.69%、純鹼305漲4.14%和苯乙烯2301漲3.82%；跌幅前三：生豬2301跌2.49%、原油2301跌2.45%和低硫燃油2303跌1.35%。
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12月8日，乘用車市場信息聯席會發布數據顯示，「金九銀十」勢頭未能延續，11月乘用車零售市場同環比雙降。車市下滑的背後，與燃油車銷量承壓不無關係，零售量同比下降近三成，也終結了今年6-9月同比增長6%的正增長。不過，相比燃油車稍顯低迷的表現，新能源汽車批發量與零售量繼續高增長，穩住車市大盤。乘聯會方面表示：「今年新能源汽車完成650萬輛的銷量目標，基本不成問題。（北京商報）
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