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【低硫燃油2301大幅上漲,漲幅11.68%】09點00分,低硫燃油2301合約漲11.68%,最新價4914.00。
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【低硫燃油2301大幅上漲,漲幅11.68%】09點00分,低硫燃油2301合約漲11.68%,最新價4914.00, 漲停價5060.00。
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內盤LU燃油、燃料油、原油期貨主力開盤漲超11%,棕櫚油漲超7%,PTA漲超6%,生豬漲超5%,菜籽油、豆油、瀝青漲超4%。
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內盤LU燃油、燃料油、原油期貨主力開盤漲超11%,棕櫚油漲超7%,PTA漲超6%,生豬漲超5%,菜籽油、豆油、瀝青漲超4%。
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10月9日,(由於煉油廠罷工的緣故)法國加油站燃油短缺形勢繼續惡化,截至當天下午,29.7%的加油站至少一種燃油供應困難。上法蘭西大區和法蘭西島大區是受影響最嚴重的地區,分別有54.8%和44.9%的加油站燃料不足。(央視)
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台塑四寶預計11日公布第三季營收、自結獲利,以及最受關注的後市營運展望。受全球疫情反覆、通膨及歐美相繼升息影響,塑化產業需求轉弱,油價、石化行情趨高檔但也拉回整理,值得注意的是,四寶的表現以台塑最為突出,台塑第三季EVA等本業產品走堅,加上有62億元現金股息入帳支撐,獲利可望蟬聯四寶單季、乃至前三季的冠軍寶座。 台塑化一有煉油價差高檔拉回,二有油價從6月113美元下挫,目前水位大致在80~90美元,波段跌幅逾2成,增添在途、庫存跌價損失,加上石化、公用事業營運均處虧損,第三季營運恐轉盈為虧。至於台塑、南亞及台化,因轉投資台塑化營運反轉苦吞虧損,加上石化、電子材料等本業行情,多在高檔拉回整 ...
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法國爆發了一場煉油廠罷工,隨之而來的供應短缺造成法國部分地區的加油站徹底斷供。對此,總統馬克龍呼籲民眾保持冷靜,並應該負責任地採取行動。交通部長Clement Beaune對電視台LCI表示,法國政府可能會進一步釋放戰略燃油庫存,油罐車將被允許周日(10月9日)配送貨物,以期讓供應緊張的能源市場得到舒緩。馬克龍告知歐盟首腦們,法國政府已經全面動員戰略儲備和可以使用的燃油庫存,希望民眾不要感到恐慌。
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投信法人指出,儘管市場對整體景氣展望有疑慮,不過電動車產業長線成長機會仍獲市場青睞,成為投資市場的亮點。日盛全球智能車基金研究團隊表示,美國11月期中選舉,可關注政策焦點是否有朝就業和經濟增長傾斜之跡象。全球電動車滲透率仍低,研究機構預估今、明兩年銷售量成長仍高達60%及45%成長,使得智能車產業在價值修正後,未來仍成長力道十足。合庫AI電動車及車聯網創新基金投資團隊指出,在全球淨零減碳目標下,各國政府加速發展電動車,例如新能源車價格補貼、逐步禁售新燃油車、積極擴建充電站等,據調研機構預估,2025年全球電動車銷售量將達2,033萬輛,2021~2025年平均銷售成長率45%,顯見未來需求及成 ...
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立法院委員黃國書今日於立法院院會中質詢時指出,2050淨零排放路徑,目前政府計畫碳費每公噸300元,是否符合國際標準?環保署長張子敬表示,每公噸300元只是設想,還要等待氣候變遷因應法通過後,再來進行協商。張子敬強調,碳費收取不是跟大家去比賽,最主要是要達到減碳的目的,碳費的規畫沒有一定要逐年增加,要考量國內狀況,驅動減碳的目標。張子敬也澄清,會傳出每噸碳費300元的原因,是先前立委詢問相關方案,但是在氣候變遷因應法三讀通過後,會再跟各界商量,達到大家共同減碳的目標,討論的過程都有可能,所以說有這個可能,但不是說定案,要等法過了之後才做討論。黃國書也質疑,氣候變遷因應法通過後,還有許多子法要修 ...
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據日本《新潟日報》10月6日消息,東京電力公司5日公布稱,新潟縣柏崎刈羽核電站2號機組備用柴油發電機的燃油管道聯軸器處發生漏油,約有100升左右柴油泄漏,東電方面稱目前已經全部回收,沒有流向外部。(央視新聞)
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