螺紋期貨夜盤收跌1.37%，熱卷收跌1.29%；鐵礦石期貨收跌5.42%。
焦炭夜盤收跌2.27%，焦煤收跌5.10%。
燃油夜盤收跌3.95%，棕櫚跌3.50%，低硫燃油、瀝青、豆油、玻璃至多跌2.96%，
菜粕夜盤收漲0.14%，甲醇、菜油、乙二醇 、PP、塑料、純鹼、豆二、PTA、LPG、豆一、玉米、PVC、紙漿至多跌1.74%，澱粉、橡膠、棉花、短纖、苯乙烯、棉紗、豆粕、20號膠、白糖、粳米至多收跌0.91%。
菜粕夜盤則漲0.14%。
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螺紋期貨夜盤收跌1.37%，熱卷收跌1.29%；鐵礦石期貨收跌5.42%。
焦炭夜盤收跌2.27%，焦煤收跌5.10%。
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菜粕夜盤收漲0.14%，甲醇、菜油、乙二醇 、PP、塑料、純鹼、豆二、PTA、LPG、豆一、玉米、PVC、紙漿至多跌1.74%，澱粉、橡膠、棉花、短纖、苯乙烯、棉紗、豆粕、20號膠、白糖、粳米至多收跌0.91%。
菜粕夜盤則漲0.14%。
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同程旅行接到多家航司通知，自2022年7月5日起，燃油附加費收取標準上調。國內航線燃油收取標準為：800公里（含）以下航段，每位旅客收取人民幣100元；800公里以上航段，每位旅客收取人民幣200元。這是今年2月恢復徵收燃油附加費以來的第五次漲價，至此，國內航線燃油費收費標準全面突破2008年7月創下的歷史最高記錄。（36氪）
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6月28日，由中國船舶集團旗下廣船國際建造的全球首艘蘇伊士型LNG雙燃料動力油船——15.8萬載重噸LNG/燃油雙燃料油船首制船在廣州南沙交付。這也是目前華南地區建造的最大LNG/燃油雙燃料綠色船舶。據悉，該船在採用LNG模式推進時，能夠減少約20%的二氧化碳排放量、約85%的氮氧化物排放量和約99%的顆粒物、硫氧化物排放量。據了解，廣船國際已是目前全球擁有船型最多、系列最全的液貨船製造商。（中新網）
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當地時間28日，波蘭氣候與環境部長安娜·莫斯克瓦在盧森堡表示，歐盟委員會在其實現氣候目標的計劃中提出的自2035年起禁止銷售燃油汽車的建議，對波蘭來說是不可接受的。市場和社會都沒有做好準備。莫斯克瓦說，「我們反對這一提議。除非在市場上有汽車可以行駛1000公里，而不必在沿途停兩個小時給電池充電，否則社會不會接受這種（禁售燃油車）想法。」（央視新聞）
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