（中央社記者鍾榮峰台北2024年2月12日電）台灣車
用零配件廠商今年積極擴大美國和墨西哥產能，除就
近供應北美品牌客戶需求外，預估今年北美傳統燃油
車與電動車市場成長可期，擴產範圍包括AM碰撞
件、車用扣件、傳動系統、車用LED、內飾件、商用
電動車或電動巴士等。
北美市場除了有傳統品牌車廠外，車用零配件供應
鏈實力也相當雄厚，例如加拿大麥格納（Magna）、
美國BorgWarner、墨西哥尼瑪克（Nemak）等。因應
北美車廠和供應鏈客戶分散地緣政治風險需求，台灣
車用零配件廠積極布局北美市場。
鴻海（2317）與裕隆（2201）合資的鴻華先進
（2258），鎖定北美作為 ...
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日期： 2024 年 02 月 07日
上市公司：車王電(1533)
單位：仟元
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項目 合併營業收入淨額
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本月 244,418
去年同期 273,666
增減金額 -29,248
增減百分比 -10.69
本年累計 ...
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日期： 2024 年 02 月 07日
上市公司：車王電(1533)
單位：仟元
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項目 合併營業收入淨額
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本月 244,418
去年同期 273,666
增減金額 -29,248
增減百分比 -10.69
本年累計 ...
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日 期：2024年02月01日
公司名稱：車王電(1533)
主 旨：代重要子公司車王電子(寧波)有限公司減資
發言人：蔡珠蘭
說 明：
1.董事會決議日期:113/02/01
2.減資緣由:因應集團資金運用需求。
3.減資金額:美金382萬元
4.消除股份:382萬股
5.減資比率:27.64%
6.減資後股本:美金1000萬元
7.預定股東會日期:不適用。
8.預計減資新股上市後之上市普通股股數:不適用。
9.預計減資新股上市後之上市普通股股數占已發行普通股比率
（減資後上市普通股股數/減資後已發行普通股股數）:不適用。
10.前二項預計減資後上巿普通股股數未達6000萬 ...
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日 期：2024年02月01日
公司名稱：車王電(1533)
主 旨：代重要子公司車王電子(寧波)有限公司董事會決議通過盈餘匯回案
發言人：蔡珠蘭
說 明：
1.董事會決議日期:113/02/01
2.發放股利種類及金額:現金股利人民幣2050萬元。
3.其他應敘明事項:本公司透過 Stonewall Ventures Inc.100%持股
Mobiletron Limited(香港車王)
100%持股車王電子(寧波)有限公司，最後盈餘匯回本公司。 ...
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日 期：2024年02月01日
公司名稱：車王電(1533)
主 旨：代重要子公司車王電子(寧波)有限公司董事會決議通過盈餘匯回案
發言人：蔡珠蘭
說 明：
1.董事會決議日期:113/02/01
2.發放股利種類及金額:現金股利人民幣2050萬元。
3.其他應敘明事項:本公司透過 Stonewall Ventures Inc.100%持股
Mobiletron Limited(香港車王)
100%持股車王電子(寧波)有限公司，最後盈餘匯回本公司。 ...
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日 期：2024年02月01日
公司名稱：車王電(1533)
主 旨：車王電董事會決議通過取得有價證券相關事宜
發言人：蔡珠蘭
說 明：
1.證券名稱:
2237 華德動能科技股份有限公司
2.交易日期:113/2/1~113/3/6
3.交易數量、每單位價格及交易總金額:
董事會通過預計交易數量、價格及交易總金額
交易數量：預計9,931,811股-20,000,000股
每單位價格：預計36元
交易總金額：預計357,545,196元~720,000,000元
4.處分利益（或損失）（取得有價證券者不適用）:
不適用。
5.與交易標的公司之關係:
本公司採權益法之轉投資公 ...
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日期： 2024 年 01 月 08日
上市公司：車王電(1533)
單位：仟元
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項目 合併營業收入淨額
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本月 204,671
去年同期 331,974
增減金額 -127,303
增減百分比 -38.35
本年累計 ...
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（中央社記者鍾榮峰台北2024年1月1日電）時序進入
2024年，主要車廠正向看待電動車市場景氣，車用零
配件以及機電台廠，持續擴充電動車應用產能，尤其
深耕美國為主的北美市場。
全球電動車市場持續成長，工研院產業科技國際策
略發展所指出，2022年全球電動車銷售量突破1600萬
輛，去年可超越2000萬輛，這包括純電動車
（BEV）、混合動力車（HEV）、插電式混合動力車
（PHEV）以及燃料電池電動車（FCEV）。
從車廠來看，工研院產科國際所預估，去年全球電
動車銷量前5大車廠包括日本豐田（Toyota）、中國比
亞迪（BYD）、美國特斯拉（Tesla）、韓國現代起亞
集 ...
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（中央社記者鍾榮峰台北2023年12月16日電）全球氫
能電動車興起，日、韓歐美、中國積極發展氫能乘用
車和商用車，台灣廠商布局氫能電動車供應鏈，氫能
巴士、商用貨卡、特定商用車等也是發展焦點，力拚
氫能商用車一條龍供應鏈。
觀察氫能電動載具關鍵零配件，工研院產業科技國
際策略發展所分析師洪于展表示，包括電驅動、電
池、電控等三電系統，燃料電池系統以及儲氫系統等
三大技術和關鍵零件，其中燃料電池系統包括電堆和
次系統，電堆中的膜電極組和次系統的空氣系統成本
較高。
觀察主要各國布局氫能車進展，工研院產科國際所
指出，銷售市場以韓國、中國大陸、美國等為主，氫
能電動乘用車仍占大宗 ...
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